Schließen der mechanischen Bremse fehlgeschlagen

Was bedeutet 71A2 ?

Ein Fehler bei der Steuerung der mechanischen Bremse ist während des Schließvorgangs der Bremse im ACS880 Umrichter aufgetreten. Dies wird typischerweise aktiviert, wenn das Bremsrückmeldesignal nicht wie erwartet ist, was darauf hindeutet, dass die Bremse nicht ordnungsgemäß geschlossen wurde.

• Mechanisches Klemmen oder eine Blockierung, die das vollständige Schließen der Bremse verhindert.
• Falsche Verkabelung oder ein fehlerhafter Sensor für das Bremsrückmeldesignal, der falsches Feedback liefert.
• Falsch konfigurierte Parameter in group 44 Mechanical brake control (z.B. brake closing delay, acknowledgement signal source, 44.17 Brake fault function).
• Unzureichender Strom oder Spannung, die der Bremsspule zugeführt wird, wodurch das vollständige Einrücken verhindert wird.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Überprüfen Sie die mechanische Bremsenbaugruppe auf physische Blockierungen, übermäßigen Verschleiß oder Beschädigungen, die ein ordnungsgemäßes Schließen verhindern.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung und Funktionalität des Bremsrückmeldeschalters oder -sensors (z.B. Endschalter, Näherungssensor).

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   Stellen Sie sicher, dass das Rückmeldesignal dem tatsächlichen Bremsstatus in der E/A-Diagnose des Umrichters entspricht.

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   Überprüfen Sie die Parametergruppe 44 Mechanical brake control, insbesondere 44.17 Brake fault function und die zugehörigen Einstellungen für die Schließsequenz und Verzögerungen.

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   Messen Sie die Spannung und den Strom, die der Bremsspule zugeführt werden, um sicherzustellen, dass diese den Spezifikationen des Bremsenherstellers für das Einrücken entsprechen.