Allen-Bradley · PowerFlex 520-series Adjustable Frequency
Der Antrieb ist nicht in der Lage, den Motor erfolgreich auf die Sollgeschwindigkeit zu beschleunigen oder zu verzögern, was auf einen Motorstillstand hindeutet. Dies geschieht typischerweise, wenn die mechanische Last zu hoch ist oder die Beschleunigungs-/Verzögerungsrampen zu aggressiv eingestellt sind, wodurch der Ausgangsstrom über einen längeren Zeitraum die Grenzwerte überschreitet. Dies birgt das Risiko einer Beschädigung des Motors und des Antriebs durch Überhitzung.
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Trennen Sie den Motor von der mechanischen Last und versuchen Sie, den Motor unbelastet zu betreiben, wobei Sie den Motorstrom (P0-04 [Motor Current]) und die Drehzahl (P0-01 [Motor Speed]) beobachten.
Drehen Sie die Motorwelle und die angeschlossene mechanische Last (falls zugänglich) manuell, um Blockierungen, übermäßige Reibung oder Hindernisse zu identifizieren.
Erhöhen Sie den Stall Current Limit (P1-54 [Stall Current Limit]) in Schritten von 5% relativ zum Motornennstrom (P1-50 [Motor Nominal Current]), um sicherzustellen, dass er innerhalb sicherer Motorgrenzwerte bleibt.
Überprüfen Sie, ob alle Motorparametereinstellungen (P1-50 [Motor Nominal Current], P1-51 [Motor Nominal Speed], P1-52 [Motor Nominal Voltage]) gemäß dem Typenschild des Motors korrekt programmiert sind.
Erhöhen Sie die Beschleunigungszeit (P2-01 [Acceleration Time]) um 1-2 Sekunden, um dem Motor mehr Zeit zu geben, die Trägheit zu überwinden und die Sollgeschwindigkeit zu erreichen.