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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

11115

P1 Bus Dip

Allen-Bradley · PowerFlex 750

Was bedeutet 11115 ?

Die DC-Zwischenkreisspannung an Port 1 ist um mehr als 180V unter den Zwischenkreis-Referenzwert des Antriebs gefallen, wenn dieser offline oder im Stand-alone-Modus ist. Dies deutet auf eine instabile DC-Zwischenkreisspannung hin, was die Zuverlässigkeit des Antriebs beeinträchtigen kann.

Häufige Ursachen

  • Transiente Spannungseinbrüche in der eingehenden AC-Netzspannung (Port 1) aus dem Versorgungsnetz oder dem Anlagenverteilungssystem.
  • Intermittierende Verbindung oder hoher Widerstand an den Hauptstromeingangsklemmen (R, S, T) für Port 1, die zu Spannungsabfällen führen.
  • Degradation oder Ausfall der DC-Zwischenkreiskondensatoren (Port 1), was zu einem Verlust der Kapazität und der Unfähigkeit führt, Spannungseinbrüche zu puffern.
  • Abnormale regenerative Energierückspeisung von einem externen Bremswiderstand oder Motor (Port 1), die zu einer Instabilität der Zwischenkreisspannung führt.
  • Fehlerhafter DC-Zwischenkreisspannungssensor oder dessen zugehörige Signalaufbereitungsschaltung (Port 1), der einen falschen Messwert liefert.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

100Parameter Chksum101PwrDn NVS Blank10132I1 Incompat PS
Quelle: Allen-Bradley PowerFlex 750
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    Einen Netzqualitätsanalysator verwenden, um die 3-phasige AC-Eingangsspannung (Port 1) auf Einbrüche oder kurzzeitige Unterbrechungen zu überwachen.

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    Alle Eingangsverdrahtungsanschlüsse an den L1-, L2-, L3-Klemmen des Antriebs (Port 1) sowie an vorgeschalteten Geräten inspizieren und festziehen.

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    Die DC-Zwischenkreiskondensatoren (Port 1) auf physische Defekte wie Ausbeulungen, austretendes Elektrolyt oder Verfärbungen inspizieren.

  4. 4

    Die Integrität und korrekte Verbindung von externen Bremswiderständen oder regenerativen Einheiten, die mit Port 1 verbunden sind, überprüfen.

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    Die tatsächliche DC-Zwischenkreisspannung an den P+- und N--Klemmen (Port 1) mit einem Multimeter messen, um den vom Controller angezeigten Wert zu überprüfen.

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