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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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Brake chopper Fehler

Danfoss · VLT HVAC Drive High Power

Was bedeutet 27 ?

Diese Warnung/dieser Alarm weist auf einen Kurzschluss im Brake IGBT hin, der die Bremsfunktion deaktiviert. Eine kritische Konsequenz ist, dass selbst bei inaktiver Bremsfunktion erhebliche Leistung kontinuierlich an den Bremswiderstand übertragen wird, was eine Hochspannungsgefahr erzeugt und eine starke Überhitzung des Widerstands riskiert. Dieser Fehler kann auch durch einen überhitzten Bremswiderstand (unter Verwendung der Klixon-Eingänge 104 und 106) oder in 12-pulse frequency converters ausgelöst werden, wenn ein disconnect oder circuit breaker geöffnet wird, während die Einheit in Betrieb ist.

Häufige Ursachen

  • Internal short circuit of the brake IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) within the frequency converter.
  • Drive internal control circuit failure related to the brake chopper gate driver.
  • Damage to the power board where the brake chopper is located (e.g., burnt components).
  • External factors like excessive DC-link voltage transients causing IGBT overstress.
  • Short circuit in the brake resistor connection (e.g., terminals 81, 82) leading to excessive chopper current.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

0Internal fault (Serial port cannot be initialized)17Control word timeout22Hoist mechanical brake
Quelle: Danfoss VLT HVAC Drive High Power
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Trennen Sie die Hauptstromversorgung des frequency converter am upstream breaker. Überprüfen Sie die Nullspannung an den L1, L2, L3 terminals.

  2. 2

    Trennen Sie die brake resistor cables von den brake terminals des frequency converter (z.B. 81, 82).

  3. 3

    Messen Sie den resistance zwischen dem DC-link (+) und brake resistor terminal (z.B. 81) sowie DC-link (-) und brake resistor terminal (z.B. 82) unter Verwendung einer diode test function an einem multimeter. Suchen Sie nach short circuit.

  4. 4

    Überprüfen Sie visuell das power board des frequency converter auf signs of damage (z.B. burnt components, discoloration) im Brake chopper section.

  5. 5

    Wenn resistance measurements einen short circuit internal to the drive's brake chopper anzeigen, erfordert die frequency converter power section service or replacement.

  6. 6

    Überprüfen Sie vor der re-powering, ob der brake resistor selbst nicht short-circuited ist (z.B. measure resistance at its terminals).

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