AMA: Motorstrom zu niedrig

Was bedeutet 52 ?

Der Motorstromparameter (Parameter 1-24), der für die Automatische Motoranpassung (AMA) eingegeben wurde, ist für den angeschlossenen Motor zu niedrig eingestellt. Diese falsche Einstellung kann während der AMA zu einer ungenauen Motormodellierung führen, was zu einer suboptimalen Antriebssteuerung und potenziellen Fehlfunktionen oder reduzierter Leistung führt.

• Motor-Nennstrom (P1-24) ist deutlich niedriger eingestellt als der tatsächliche Nennstrom (FLA) auf dem Motortypenschild.
• Interner Fehler der Antriebsstromerfassung oder Kalibrierungsproblem des Antriebs.
• Teilweiser Motorwicklungs-Kurzschluss oder Unterbrechung, was zu einem reduzierten Stromfluss führt.
• Motorparameter (z.B. P1-20, P1-22) sind inkonsistent mit der niedrigen Stromeinstellung.
• Falsche Motortypauswahl (z.B. Induktionsmotorparameter für einen PM-Motor verwendet).

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Parameter P1-24 (Motorstrom) erhöhen, um genau dem Nennstrom (FLA) auf dem Motortypenschild zu entsprechen.

2. 2

   Motorwicklungs-Widerstand über alle drei Phasen (U-V, V-W, W-U) mit einem Ohmmeter überprüfen (Messwerte sollten innerhalb von 5 % ausgeglichen sein).

3. 3

   Sichere Verbindungen an der Motorklemmleiste und den Antriebsausgangsklemmen (U, V, W) überprüfen.

4. 4

   Tatsächlichen Motorstrom mit einer Stromzange während eines Testlaufs mit leichter Last (falls möglich) messen und mit der Stromanzeige des Antriebs vergleichen.

5. 5

   Wenn das Problem nach der Korrektur von P1-24 weiterhin besteht, Antrieb auf Werkseinstellungen zurücksetzen und alle Parameter erneut eingeben.