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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

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Bremsprüffehler

Danfoss · VLT Micro Drive FC 51

Was bedeutet 1 ?

Dieser Fehler weist auf ein Problem während der internen Bremsprüfprozedur des Antriebs hin, was auf ein Problem mit der Bremseneinheit oder deren Verbindung schließen lässt. Dies könnte den Antrieb daran hindern, den Motor zu starten oder sicher zu stoppen, was ein Risiko unkontrollierter Bewegung darstellt, falls das Bremssystem beeinträchtigt ist.

Häufige Ursachen

  • Mechanische Fehlfunktion der Motorbremse (z.B. verschlissene Beläge, festsitzender Mechanismus), die ein ordnungsgemäßes Lösen oder Einrücken verhindert.
  • Falsche Bremsmoment-Einstellung in den Antriebsparametern (z.B. Parameter P2-12 für release time, P2-13 für hold current).
  • Versorgungsspannung der Motorbremse (z.B. 24VDC) außerhalb der spezifizierten Toleranz oder intermittierender Schützbetrieb.
  • Inkonsistenz der Encoder-Rückmeldung während des Bremsenlösens, was dazu führt, dass der Antrieb die Motorwellenbewegung falsch interpretiert.
  • Bremsverkabelung (Klemmen X1:1, X1:2) kurzgeschlossen oder unterbrochen.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

00Parameter number does not exist (Register 0007)01No write access to the parameter (Register 0007)02Data value exceeds parameter limits (Register 0007)
Quelle: Danfoss VLT Micro Drive FC 51
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    Messen Sie die Spannung an den Klemmen der Motorbremse (z.B. X1:1 und X1:2), wenn der Bremsbefehl aktiv ist (z.B. 24VDC oder 230VAC).

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    Überprüfen Sie den mechanischen Zustand der Motorbremse auf sichtbaren Verschleiß, Fremdkörper oder Festfressen, indem Sie 24VDC anlegen, um die Freigabe manuell zu testen.

  3. 3

    Überprüfen Sie die Antriebsparameter bezüglich der Bremssteuerung, insbesondere P2-12 (Brake release delay) und P2-13 (Brake hold current), und passen Sie die Werte gemäß dem Motordatenblatt an.

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    Führen Sie einen manuellen Drehtest der Motorwelle durch, um die freie Bewegung nach dem Anlegen der Spannung an die Bremsspule zu bestätigen.

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    Überprüfen Sie die Durchgängigkeit der Motorbremsverkabelung von den Ausgangsklemmen des Antriebs zur Bremsspule mit einem Multimeter.

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