Bremschopper kurzgeschlossen

Was bedeutet 27 ?

Der interne Bremstransistor (Chopper) im Umrichter, der für das Schalten des Bremswiderstands zuständig ist, hat einen Kurzschluss. Dies macht die regenerative Bremsfunktion funktionsunfähig und kann sofortige Fehler oder Schäden verursachen, wenn der Umrichter versucht, diese zu nutzen.

• Ausfall des IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) im Bremschopper-Schaltkreis aufgrund von Überstrom- oder Überspannungsbelastung.
• Verunreinigung oder Fremdmaterial, das Anschlüsse auf der Leistungsplatine überbrückt und einen Kurzschlussweg für den Bremschopper erzeugt.
• Alterung und Degradation von Halbleiterkomponenten, die zu einem internen Ausfall des Chopper-Schaltkreises führen.
• Wiederholte hochenergetische Bremsereignisse, die die Dauer-Verlustleistung des Choppers überschreiten.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Trennen Sie sicher alle eingehenden Stromversorgungen zum Umrichter und warten Sie auf die Entladung des DC-Busses (verifizieren Sie 0VDC an den Klemmen DC+ / DC-).

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   Messen Sie den Widerstand zwischen der DC+-Klemme des Umrichters und den Bremsklemmen B1/B2; ein Messwert nahe 0 Ohm weist auf einen Kurzschluss hin.

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   Überprüfen Sie visuell die Leistungsplatine des Umrichters auf Anzeichen von Beschädigungen, Brandspuren oder leitfähigen Ablagerungen in der Nähe der Bremschopper-Komponenten.

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   Wenn ein interner Kurzschluss durch Messungen bestätigt wird, ersetzen Sie den gesamten Umrichter, da der Bremschopper eine integrierte Komponente ist.

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   Bevor Sie einen neuen Umrichter in Betrieb nehmen, überprüfen Sie, ob die Impedanz des externen Bremswiderstands den Spezifikationen des Umrichters entspricht.