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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

404

Überhitzung der Regenerativen Entladeeinheit

Fanuc · Alpha i series AC Servo Motor

Was bedeutet 404 ?

Die regenerative Entladeeinheit ist überhitzt. Dies wird typischerweise ausgelöst, wenn die durchschnittliche regenerative Entladeenergie übermäßig hoch ist, z. B. während häufiger Beschleunigungs-/Verzögerungszyklen. Dies kann auch auf Verbindungsprobleme oder einen Komponentenausfall innerhalb der Einheit hinweisen.

Häufige Ursachen

  • Die durchschnittliche regenerative Entladeenergie ist zu hoch, oft aufgrund einer hohen Beschleunigungs-/Verzögerungsfrequenz.
  • Unsachgemäßer Anschluss der separaten regenerativen Entladeeinheit.
  • Defekter Thermostat innerhalb der separaten regenerativen Entladeeinheit.
  • Defekter Widerstand innerhalb der separaten regenerativen Entladeeinheit (Widerstand außerhalb von ±20% des vorgegebenen Wertes).
  • CXA20 und/oder CZ6 Stecker nicht durch Dummy-Stecker kurzgeschlossen, wenn keine separate regenerative Entladeeinheit verwendet wird (spezifisch für SVM1-4i/SVM1-20i oder SVM1-40i/SVM1-80i Modelle).

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

000Power-Down Required Parameter011Zero Feedrate Specified013Maximum Feedrate Zero
Quelle: Fanuc Alpha i series AC Servo Motor
Open Manual (Page 226)Mehr Codes in diesem Handbuch suchen

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Für SVM1-4i/SVM1-20i (ohne separate Einheit): Überprüfen Sie, ob der CXA20 Stecker mit einem Dummy-Stecker kurzgeschlossen ist.

  2. 2

    Für SVM1-40i/SVM1-80i (ohne separate Einheit): Überprüfen Sie, ob die CXA20 und CZ6 Stecker mit Dummy-Steckern kurzgeschlossen sind.

  3. 3

    Verringern Sie die Beschleunigungs-/Verzögerungsfrequenz, um die durchschnittliche regenerative Entladeenergie zu reduzieren.

  4. 4

    Überprüfen Sie die physische Verbindung der separaten regenerativen Entladeeinheit.

  5. 5

    Trennen Sie die separate regenerative Entladeeinheit; überprüfen Sie den Thermostat. Wenn der Thermostat geöffnet ist, während die Einheit kühl ist, ersetzen Sie die Einheit.

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    Trennen Sie die separate regenerative Entladeeinheit; messen Sie ihren Widerstand. Wenn er nicht innerhalb von ±20% des vorgegebenen Widerstands liegt, ersetzen Sie die Einheit.

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