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Was bedeutet 1038 ?

Die Motorsteuerung (codes 1038, 2038, 3038) hat erkannt, dass der Hauptschütz offen ist, obwohl er geschlossen sein sollte. Dies deutet auf ein Problem in der Schützsteuerung hin, was die Stromversorgung zum Motor verhindert. Die spezifische Aufzugsreaktion ist steuerungsabhängig.

• Schütz konnte nicht schließen (z.B. mechanische Blockade, gebrochene Feder).
• Unterbrechung im Schützspulenkreis oder unzureichende Steuerspannung.
• Fehler im Rückmeldekreis des Schützes, der einen falschen offenen Status anzeigt.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Überprüfen Sie das Ausgangssignal von der Motorsteuerung zur Hauptschützspule auf Vorhandensein und korrekte Spannung.

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   Messen Sie die Spannung über den Anschlüssen der Hauptschützspule, während die Steuerung versucht, ihn zu schließen, und vergleichen Sie diese mit der Nennspulenspannung.

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   Überprüfen Sie die Hilfskontakte des Hauptschützes auf korrekte mechanische Funktion und Kontinuität, wenn der Schütz zum Schließen angesteuert wird.

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   Überprüfen Sie alle Verdrahtungsverbindungen im Zusammenhang mit dem Hauptschütz, einschließlich Strom-, Steuer- und Rückmeldekreise, auf Lockerheit, Korrosion oder Beschädigung.

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   Überprüfen Sie die relevanten Parameter der Motorsteuerung bezüglich Schützsteuerung und Rückmeldung auf korrekte Konfiguration.