Lenze · 4800/4900 Series
Dieser Fehler weist auf einen offenen Stromkreis oder einen sehr hohen Widerstand im Ankerkreis eines Gleichstrommotors hin, was den Stromfluss zu den Motorwicklungen verhindert. Dies kann auf eine lose Verbindung, ein gebrochenes Kabel oder ein Problem mit Bürsten/Kommutator zurückzuführen sein. Standardmäßig löst dieser kritische Zustand einen vollständigen TRIP aus, blockiert alle Zündimpulse und setzt das Ready-Signal zurück, da der Antrieb den Motor ohne einen vollständigen Ankerkreis nicht steuern kann. Ein manueller Reset ist erforderlich.
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Führen Sie ein Lockout/Tagout-Verfahren durch. Messen Sie den Widerstand über die Anker-Ausgangsklemmen des Antriebs (z.B. T1, T2) bei abgeklemmtem Motor; erwarten Sie einen niedrigen ohmschen Wert (< 1 Ohm bei vielen Motoren).
Messen Sie die Durchgängigkeit jedes Leiters im Ankerkabel vom Antriebsausgang zu den Motorklemmen mit einem Multimeter; erwarten Sie < 0.1 Ohm.
Überprüfen Sie die Gleichstrommotorbürsten auf Verschleiß; ersetzen Sie diese, wenn die Länge unter der Mindestspezifikation des Herstellers liegt (z.B. < 10mm).
Überprüfen Sie die Festigkeit aller Ankerkreisverbindungen am Antrieb, Motor und eventuellen Zwischenanschlusskästen (z.B. Drehmoment auf 5 Nm anziehen).
Suchen Sie nach einem offenen Stromkreis in der Ankerwicklung, indem Sie den Widerstand zwischen Kommutatorsegmenten messen, falls zugänglich, oder einen Growler-Test verwenden.