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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

E.LF

Ausgangs-Phasenausfallschutz

Mitsubishi Electric · FR-D700 Inverter

Was bedeutet E.LF ?

Dieser Fehler weist auf einen Verlust einer oder mehrerer Phasen (U, V, W) auf der Ausgangsseite des Umrichters hin, typischerweise zwischen dem Umrichter und dem Motor. Diese Schutzfunktion, die mit Pr. 251 aktiviert werden kann, stoppt den Umrichterausgang, um Motorschäden durch unsymmetrischen Stromfluss zu verhindern. Der Betrieb eines Drehstrommotors mit einem Phasenausfall kann zu einer starken Überhitzung und Beschädigung der Motorwicklungen führen.

Häufige Ursachen

  • Durchgebrannte Sicherung in einer der Motorphasen (U, V, W) innerhalb des Motorschützes oder Schutzschaltkreises.
  • Lose oder korrodierte Verbindung an einem der Ausgangsanschlüsse (U, V, W) am Umrichter, Motorschütz oder Motorklemmenkasten.
  • Unterbrechung in einer der Motorwicklungen aufgrund interner Beschädigung oder thermischer Belastung.
  • Beschädigtes Motorkabel (U, V, W), das zu einer Leiterunterbrechung führt.
  • Parameter Pr. 251 (Output phase loss protection) ist aktiviert und erkennt einen tatsächlichen Phasenausfall, oder ist überempfindlich.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

Analog input faultAnalog Input FaultCPU faultCPU FaultCalibration errorCalibration Error
Quelle: Mitsubishi Electric FR-D700 Inverter
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den Phasen (U-V, V-W, W-U) der Motorwicklungen (Motor vom Umrichter getrennt), um auf Unterbrechungen zu prüfen (der Widerstand sollte symmetrisch sein).

  2. 2

    Überprüfen Sie alle Sicherungen im Motorausgangsstromkreis (falls vorhanden) auf Durchgang und ersetzen Sie alle durchgebrannten Geräte.

  3. 3

    Überprüfen Sie die Motor-Ausgangsverdrahtungsanschlüsse (U, V, W) am Umrichter, Motorschütz und Motorklemmenkasten auf festen Sitz und Korrosionsfreiheit.

  4. 4

    Deaktivieren Sie Pr. 251 (Output phase loss protection) vorübergehend, wenn Motor und Kabel als stabil und symmetrisch bestätigt wurden, aber reaktivieren Sie ihn nach der Fehlerbehebung.

  5. 5

    Messen Sie bei laufendem Umrichter mit einer Stromzange den Strom an jeder Ausgangsphase (U, V, W) zum Motor, um eine Unsymmetrie oder Nulllstrom zu identifizieren.

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