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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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Electronic thermal relay function pre-alarm

Elektronische Thermorelais-Funktion Voralarm

Mitsubishi Electric · FR-D700 Inverter

Was bedeutet Electronic thermal relay function pre-alarm ?

Der kumulierte Wert des elektronischen thermischen O/L (Überlast)-Relais hat 85% oder mehr der Einstellung Pr. 9 Electronic thermal O/L relay erreicht. Diese Warnung signalisiert, dass der Motor oder der Umrichter basierend auf seinem thermischen Modell einen Überlastzustand erreicht. Fortgesetzter Betrieb ohne Reduzierung der Last könnte zu einer Überlastauslösung führen.

Häufige Ursachen

  • Motor erfährt eine anhaltende mechanische Überlast, die über längere Zeiträume Strom nahe oder über ihrem Nennwert zieht.
  • Motorkühllüfter ist blockiert, defekt oder arbeitet in einer Umgebung mit hoher Umgebungstemperatur, was seine Fähigkeit zur Wärmeableitung reduziert.
  • Die Einstellung Pr. 9 (Electronic thermal O/L relay) ist zu niedrig für die tatsächliche thermische Kapazität des Motors oder die Anwendungsanforderungen.
  • Der Motor rated current (Pr. 81 Motor rated current) ist falsch eingestellt, was zu einer ungenauen thermischen Modellberechnung führt.
  • Ungenügende Motorkühlung aufgrund verschmutzter Kühlrippen oder Betrieb in einem beengten Raum.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

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Quelle: Mitsubishi Electric FR-D700 Inverter
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie die mechanische Last, die an den Motor angeschlossen ist, auf Anzeichen von Blockierung, Festklemmen oder übermäßigem Verschleiß, die einen anhaltend hohen Stromverbrauch verursacht.

  2. 2

    Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur um den Motor und den Umrichter, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der Spezifikationen liegt (z.B. typischerweise unter 40°C).

  3. 3

    Messen Sie die Motorphasenströme (U, V, W) mit einem Zangenamperemeter und vergleichen Sie diese mit dem Nennstrom des Motors gemäß Typenschild während des Betriebs.

  4. 4

    Bestätigen Sie, dass Pr. 81 (Motor rated current) genau auf den Nennstromwert des Motors gemäß Typenschild eingestellt ist.

  5. 5

    Erwägen Sie, die Einstellung Pr. 9 (Electronic thermal O/L relay) leicht zu erhöhen, nachdem die tatsächliche thermische Kapazität und der Betriebsstrom des Motors bestätigt wurden.

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