Mitsubishi Electric · FR-D700 Inverter
Die Auslastung der regenerativen Bremse hat 85% oder mehr des Parameters Pr. 70 (Spezielle Auslastung der regenerativen Bremse) erreicht. Diese Warnung deutet darauf hin, dass die regenerative Bremskapazität an ihre Grenze stößt. Wenn die Verzögerungsanforderungen weiterhin hoch sind, ohne ausreichende Energiedissipation (z. B. einen Bremswiderstand), könnte dies zu einem Überspannungsfehler führen.
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Überprüfen Sie das Bremsprofil der Anwendung und reduzieren Sie, wenn möglich, die Häufigkeit oder Intensität der regenerativen Bremszyklen.
Erhöhen Sie die Verzögerungszeit (z. B. Pr. 8) leicht, um die regenerative Spitzenenergie bei jedem Stopp zu reduzieren.
Überprüfen Sie den Widerstand des externen regenerative braking resistor (falls verwendet) mit einem ohmmeter und stellen Sie sicher, dass er den Spezifikationen des inverter entspricht.
Erwägen Sie, den externen regenerative braking resistor auf einen mit einer höheren power rating und/oder einem geringeren Widerstand (innerhalb der inverter limits) zu vergrößern.
Passen Sie Pr. 70 (Spezielle regenerative Bremsauslastung) auf einen höheren Prozentsatz an, wenn die aktuelle Einstellung für den tatsächlichen resistor und die Zykluszeit zu konservativ ist.