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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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UF

Kompressor-Überstromunterbrechung (Locked rotor)

Mitsubishi Electric · PUZ-HA30/36NHA4 Outdoor Unit

Was bedeutet UF ?

Kompressor-Überstrom wird innerhalb von 30 Sekunden nach dem Start erkannt, was auf einen Locked rotor-Zustand hinweist. Dies kann durch ein geschlossenes Absperrventil, eine niedrige Versorgungsspannung, eine falsche Kompressorverdrahtung oder einen defekten Kompressor oder eine defekte Außenplatine verursacht werden. Dieser Fehler führt zu einer sofortigen Abschaltung, um Schäden zu vermeiden, aber wiederkehrende Probleme können die Kompressor-Lebensdauer erheblich verkürzen.

Häufige Ursachen

  • Mechanisches Festfressen des Kompressormotors (z.B. Lagerschaden, interne Beschädigung), das die Rotation verhindert.
  • Einschränkung im Kältemittelsystem (z.B. vollständig geschlossenes Saug- oder Druck-Serviceventil, verstopfter Filtertrockner), die einen übermäßigen Hochdruck erzeugt.
  • Niedrige Versorgungsspannung (z.B. unter 180VAC für 208V System) an den Kompressor-Anschlüssen, die einen hohen Einschaltstrom während des Starts verursacht.
  • Falsche Phasenfolge oder Verdrahtung des 3-Phasen-Kompressormotors, die zu Motorstillstand oder einem Versuch der Rückwärtsdrehung führt.
  • Defekter Kompressor-Anlaufkondensator (für Einphasenmotoren), der keine korrekte Phasenverschiebung für das Anlaufdrehmoment liefert.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

01Overvoltage Error02Undervoltage Error04L1 or L2-Phase Open Error
Quelle: Mitsubishi Electric PUZ-HA30/36NHA4 Outdoor Unit
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie, ob alle Kältemittel-Serviceventile (z.B. Flüssigkeitsleitung, Saugleitung) gemäß den Systemanforderungen vollständig geöffnet sind.

  2. 2

    Messen Sie die Versorgungsspannung an den Kompressor-Anschlüssen (z.B. T1, T2, T3) während des Starts, um sicherzustellen, dass sie den Spezifikationen (z.B. 208-230VAC) entspricht.

  3. 3

    Prüfen Sie mit einem Isolationsprüfgerät (Megohmmeter) den Isolationswiderstand der Kompressormotorwicklung gegen Erde (erwartet >1 MOhm).

  4. 4

    Überprüfen Sie die Kontinuität und korrekte Phasenfolge der Verdrahtung vom Inverter-Antriebsausgang (z.B. U, V, W) zu den Kompressor-Anschlüssen.

  5. 5

    Falls zutreffend (Einphasig), prüfen Sie die Kapazität des Kompressor-Anlaufkondensators (z.B. 40uF +/- 5%) mit einem Kapazitätsmessgerät.

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