Mitsubishi Electric · R410A Systems
Der Hochdruckschalter (B3H oder 63H1) hat ausgelöst. Häufige Ursachen sind Systemüberfüllung, ein oder mehrere geschlossene Serviceventile oder unzureichender Luftstrom über der Verflüssigerbatterie, die alle zu einem übermäßig hohen Verflüssigungsdruck führen.
Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.
System-Hochdruck mit Monteurhilfe messen.
Kältemittelfüllung mit Monteurhilfe und Unterkühlungsberechnungen prüfen — bei Überfüllung evakuieren und mit der genauen Menge neu befüllen.
Alle Serviceventile in den Flüssigkeits- und Saugleitungen überprüfen — sicherstellen, dass sie vollständig geöffnet sind.
Sauberkeit der Verflüssigerbatterie und ungehinderten Luftstrom überprüfen; Funktion des Außengeräte-Lüftermotors und Unversehrtheit des Lüfterblatts prüfen.