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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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Motor Lost

Motor Verloren/Getrennt

Omron · SXF Inverter

Was bedeutet Motor Lost ?

Dieser Fehler weist darauf hin, dass der Frequenzumrichter erkannt hat, dass der Motor nicht mehr angeschlossen ist oder dass sein Ausgangsstrom unter einen kritischen Schwellenwert gefallen ist, während der Umrichter zum Betrieb angewiesen wurde. Dies kann durch ein gebrochenes Motorkabel, einen nicht angeschlossenen Motor oder einen schwerwiegenden internen Motorfehler (z.B. offene Wicklung) verursacht werden. Der Betrieb ohne Motor oder mit einem nicht angeschlossenen Motor kann zu einer instabilen Regelung und potenziellen Schäden an der Ausgangsstufe des VSD führen, obwohl dies typischerweise weniger schwerwiegend ist als ein Kurzschluss.

Häufige Ursachen

  • Motorkabel getrennt oder gebrochen (z.B. lose Klemmenverbindungen am VSD oder Motor, Phasenausfall).
  • Unterbrechung in einer oder mehreren Motorwicklungen (z.B. interne Unterbrechung, durchgebrannte Wicklung).
  • VSD-Ausgangsschütz (falls installiert) in geöffneter Position ausgefallen oder dessen Steuerschaltung fehlerhaft.
  • Falsch eingestellter Parameter für den minimalen Motorstromschwellenwert (z.B. P1-07 für Motorverlusterkennung), der bei niedrigen Lasten zu Fehlauslösungen führt.
  • Fehler des internen Stromsensors des VSD oder seiner Ausgangsleistungsendstufe (IGBTs).
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

Brk FaultBrake Tripped on Fault or Not EngagedCom ErrorFieldbus/Serial Communication LostDC link errorDC Link Voltage Ripple Exceeds Maximum
Quelle: Omron SXF Inverter
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie die Motorkabelanschlüsse an den VSD-Ausgangsklemmen (U, V, W) und am Motorklemmenkasten. Überprüfen Sie die Drehmomenteinstellungen.

  2. 2

    Führen Sie einen Durchgangstest an den Motorphasen (U-V, V-W, W-U) am Motorklemmenkasten durch. Messen Sie den Widerstand zwischen den Phasen (z.B. 0,1-10 Ohm für einen typischen Motor).

  3. 3

    Falls ein Ausgangsschütz vorhanden ist, überprüfen Sie dessen Spulenspannung und Kontaktkontinuität, wenn es vom VSD eingeschaltet wird.

  4. 4

    Überprüfen Sie den VSD-Parameter P1-07 (Motorverlusterkennungsstrom) und stellen Sie sicher, dass er unter dem erwarteten Leerlaufstrom des Motors, aber über Null eingestellt ist.

  5. 5

    Trennen Sie die Motorkabel vom VSD. Betreiben Sie den VSD an einem induktiven Lastbank (falls vorhanden), um die VSD-Ausgangsstromerfassung zu überprüfen.

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