Omron 3G3EV

Dieser Schutzfehler weist darauf hin, dass der Ausgangsstrom des Inverters augenblicklich 250 % des Nennstroms überschritten hat. Häufige Ursachen sind ein Kurzschluss oder Erdschluss auf der Ausgangsseite, übermäßige Lastträgheit, zu kurz eingestellte Beschleunigungs-/Verzögerungszeiten, die Verwendung eines Spezialmotors, das Starten des Motors während des Freilaufs oder der Betrieb eines Magnetschützes auf der Ausgangsseite. Ein unbehobener Überstrom kann die Ausgangsstufe des Inverters oder den angeschlossenen Motor schwer beschädigen.

Dieser Fehler weist darauf hin, dass die Temperatur der Kühlrippe des Wechselrichters ihre Betriebsgrenze überschritten hat. Im Warnzustand (bei Stillstand) bedeutet dies eine Überhitzung im Ruhezustand. Wird der Schutzmechanismus ausgelöst, bedeutet dies, dass die Überhitzung so stark ist, dass der Wechselrichter während des Betriebs abgeschaltet wird. Dies wird oft durch hohe Umgebungstemperaturen oder unzureichende Kühlung verursacht, was zu einer verkürzten Lebensdauer oder Schäden am Wechselrichter führen kann.

Dieser Fehler zeigt an, dass die DC-Spannung des Hauptkreises ihre sichere Grenze überschritten hat. Tritt er im Stillstand auf (Warnzustand), bedeutet dies typischerweise, dass die Netzversorgungsspannung zu hoch ist. Tritt er auf, wenn der Schutzmechanismus ausgelöst wird (im Betrieb), ist er normalerweise auf übermäßige regenerative Energie vom Motor zurückzuführen, oft verursacht durch kurze Verzögerungszeiten oder Überschwingen während der Beschleunigung, wodurch die DC-Bus-Spannung auf über ca. 410V (oder 820V für die 400-VAC-Klasse) ansteigt. Eine unbehobene Überspannung kann Wechselrichterkomponenten beschädigen.

Diese Warnung tritt auf, wenn gleichzeitig Vorwärts- und Rückwärts-Drehrichtungsbefehle für 0.5 Sekunden oder länger erkannt werden. Der Umrichter verzögert den Motor und stoppt ihn, um widersprüchliche Befehle und potenzielle Schäden zu verhindern. Sie weist auf ein Problem in der Steuerungsssequenzlogik hin.

Diese Warnung tritt auf, wenn die STOP/RESET-Taste am Digital Operator gedrückt wird, während der Inverter über externe Steuerschaltklemmen (SF und SR) betrieben wird. Der Inverter bremst den Motor ab und stoppt ihn, was auf einen Konflikt oder eine manuelle Übersteuerung des externen Laufsignals hinweist.

Diese Warnung weist darauf hin, dass die DC-Spannung des Hauptstromkreises unter ihren Unterspannungs-Erkennungspegel gesunken ist, während der Inverter gestoppt ist. Dies deutet typischerweise auf ein Problem mit der eingehenden Stromversorgung oder deren Verbindung zum Inverter hin. Länger anhaltende Unterspannung kann den ordnungsgemäßen Inverter-Start oder -Betrieb verhindern.