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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

OLF

Motorüberlastung

Schneider Electric · Altivar Machine ATV320 Variable Speed Drive

Was bedeutet OLF ?

Zeigt an, dass das thermische Modell des Motors im Umrichter einen Überlastzustand berechnet hat, was darauf hindeutet, dass der Motor zu heiß läuft. Dieser Schutzmechanismus verhindert Schäden an der Motorwicklung aufgrund von übermäßigem Strom über einen längeren Zeitraum. Der Fehler verschwindet normalerweise, nachdem der Motor abgekühlt ist.

Häufige Ursachen

  • Dauerhafter Betrieb des Motors oberhalb seines Nennstroms über einen längeren Zeitraum, was zu übermäßiger Wärmeentwicklung führt.
  • Falsche Eingabe von Motordaten (z.B. Parameter P1-01 "Motor Rated Current" ist zu niedrig), was zu einer ungenauen Berechnung des thermischen Modells führt.
  • Ausfall des Motorkühlgebläses oder blockierte Luftkanäle am Motor, was zu einer unzureichenden Wärmeableitung aus den Wicklungen führt.
  • Hohe Umgebungstemperatur um den Motor, was seine Fähigkeit zur effektiven Selbstkühlung reduziert.
  • Thermische Motorkonstante (Parameter P6-01 "Motor Thermal Time Constant") falsch eingestellt für den spezifischen Motortyp.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

ASFAngle ErrorCFFIncorrect ConfigurationCFI2Configuration Transfer Error
Quelle: Schneider Electric Altivar Machine ATV320 Variable Speed Drive
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  1. 1

    Messen Sie den Betriebsstrom des Motors (U, V, W) während des Normalbetriebs und vergleichen Sie ihn mit seinem Nennstrom auf dem Typenschild; stellen Sie sicher, dass er den Nennstrom nicht dauerhaft überschreitet.

  2. 2

    Überprüfen Sie, ob alle Motortypenschildparameter (P1-01 bis P1-05) genau in den Motordaten-Einstellungen des Umrichters programmiert sind.

  3. 3

    Überprüfen Sie das Motorkühlgebläse auf ordnungsgemäße Funktion und reinigen Sie Staub oder Ablagerungen von seinem Gehäuse oder den Kühlrippen.

  4. 4

    Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur am Standort des Motors; reduzieren Sie diese, wenn sie die Motorspezifikation dauerhaft überschreitet (z.B. > 40°C).

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    Überwachen Sie den berechneten thermischen Zustand des Motors (z.B. Parameter d0-08 "Motor Thermal State") und vergleichen Sie ihn mit dem Auslöseschwellenwert (z.B. 100%).

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