Motorkurzschluss (Harte Erkennung)

Was bedeutet SCF1 ?

Eine harte Erkennung eines Motorkurzschlusses. Dies ist ein schwerwiegender Fehler, der einen direkten Kurzschluss zwischen Motorphasen oder von einer Phase zur Masse anzeigt. Dies kann zu sofortigen und erheblichen Schäden an der Leistungsstufe des Umrichters und dem Motor führen. Dieser Fehler kann manuell gelöscht werden, wenn der Parameter 'Reset restricted fault configuration' (HrFC) auf 'Yes' gesetzt ist.

• Kurzschluss zwischen zwei Motorphasen (z.B. U-V, V-W) aufgrund eines Isolationsdurchschlags innerhalb der Motorwicklungen.
• Kurzschluss von einer Motorphase zur Masse (z.B. U zu PE) aufgrund beschädigter Motorisolation oder des Kabels.
• Isolationsfehler des Motorkabels (z.B. Abrieb, Quetschstelle), der einen Phase-zu-Phase- oder Phase-zu-Masse-Kurzschluss verursacht.
• Wassereintritt oder leitfähige Verunreinigung im Motorklemmenkasten oder in den Motorwicklungen.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Trennen Sie die Motorkabel von den Ausgangsklemmen (U, V, W) des Umrichters.

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   Verwenden Sie ein Megohmmeter, um den Isolationswiderstand zwischen jeder Motorphase (U-V, V-W, W-U) und zwischen jeder Phase und dem Motorgehäuse (PE) zu messen.

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   Messen Sie den Widerstand jeder Motorwicklung (U-V, V-W, W-U) mit einem Niederohmmeter; vergleichen Sie die Werte mit den Motorspezifikationen auf Abweichungen.

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   Überprüfen Sie die Motorkabel vom Umrichter zum Motor visuell auf Anzeichen von Beschädigung, Abrieb oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit der Motorkabelabschirmung zum PE-Anschluss des Umrichters und zum Motorgehäuse.