Verlust der Drehzahlrückmeldung

Was bedeutet SPF ?

Ein Verlust der Drehzahlrückmeldung wurde erkannt. Dies bedeutet, dass der Antrieb keine gültigen Drehzahlinformationen mehr von seinem Encoder oder Resolver erhält. Dies ist entscheidend für die Drehzahlregelung im geschlossenen Regelkreis (Closed-Loop) und kann zu einem instabilen Motorbetrieb oder einer kontrollierten Abschaltung führen. Bleibt das Problem ungelöst, ist eine präzise Drehzahlregelung unmöglich.

• Encoder- oder Resolverkabel getrennt, beschädigt oder mit Isolationsdefekt.
• Defekte Encoder-/Resolver-Einheit (z.B. interner Komponentenfehler, verschmutzte Optik).
• Falsche Verdrahtung der Encoder-/Resolversignale an den Rückmelde-Eingangsklemmen des Antriebs (z.B. A, A', B, B', Z, Z').
• Falsche Encoder-/Resolver-Parametereinstellungen (z.B. Anzahl der Impulse, Typ, P1-15, P1-16).

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   1. Überprüfen Sie, ob das Encoder-/Resolverkabel sicher an den Rückmeldeklemmen des Antriebs und dem motorseitig montierten Sensor angeschlossen ist.

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   2. Messen Sie die Versorgungsspannung am Encoder/Resolver (z.B. 5VDC oder 12VDC) direkt an dessen Klemmen.

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   3. Überprüfen Sie mit einem Oszilloskop die A/B/Z-Phasensignale des Encoders/Resolvers an den Eingangsklemmen des Antriebs, während sich der Motor langsam dreht.

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   4. Überprüfen Sie die antriebsbezogenen Parameter für die Drehzahlrückmeldung (z.B. P1-15 für die Encoderauflösung, P1-16 für den Rückmeldetyp) auf korrekte Werte.

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   5. Stellen Sie sicher, dass die Schirmung des Encoder-/Resolverkabels ordnungsgemäß an der PE-Klemme des Antriebs und am Motorende angeschlossen ist.