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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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OHF

Antrieb überhitzt

Schneider Electric · ATV32HD11N4 Variable Speed Drive

Was bedeutet OHF ?

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

CFFINCORRECT CONFIG.CFIINVALID CONFIGCOFCANopen com.
Quelle: Schneider Electric ATV32HD11N4 Variable Speed Drive
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Dieser Fehler weist darauf hin, dass die interne Temperatur des Antriebs seine sicheren Betriebsgrenzen überschritten hat, was auf unzureichende Kühlung, einen verstopften Kühlkörper oder eine übermäßige Lastbedingung hindeutet. Ein kontinuierlicher Betrieb im überhitzten Zustand führt zu beschleunigtem Verschleiß und einem potenziellen Ausfall von Antriebskomponenten (z.B. Kondensatoren, Leistungshalbleitern). Längere Überhitzung kann zu einem vollständigen Ausfall des Antriebs führen.

Häufige Ursachen

  • Verstopfte Kühlrippen oder Lufteinlass-/auslassöffnungen des Kühlgebläses durch Staub, Flusen oder Schmutz, wodurch der Luftstrom eingeschränkt wird.
  • Ausgefallener oder verschlechterter Kühlgebläse, der zu unzureichendem Luftstrom über den internen Kühlkörper des Antriebs führt.
  • Umgebungstemperatur im Schaltschrank überschreitet das vom Antrieb angegebene Maximum (z.B. über 40°C).
  • Übermäßige Dauerlast am Motor, wodurch die Ausgangsstufe des Antriebs (IGBTs) mehr Wärme erzeugt, als das Kühlsystem ableiten kann.
  • Falsche Montageausrichtung des Antriebs, die die natürliche Konvektion oder den ordnungsgemäßen Lüfterbetrieb verhindert (z.B. horizontale Montage für einen vertikal konzipierten Antrieb).

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    1. Überprüfen Sie den Kühlgebläse des Antriebs auf Rotation und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche; messen Sie gegebenenfalls die Stromaufnahme des Lüftermotors (siehe Antriebsschaltplan).

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    2. Fahren Sie den Antrieb herunter, trennen Sie die Stromversorgung und entfernen Sie die Abdeckung, um die Kühlrippen physisch auf Staub und Schmutz zu überprüfen; reinigen Sie diese gründlich mit trockener Druckluft.

  3. 3

    3. Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur im Schaltschrank mit einem kalibrierten Thermometer; stellen Sie sicher, dass sie innerhalb des angegebenen Betriebsbereichs des Antriebs liegt (z.B. 0-50°C).

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    4. Überprüfen Sie die Antriebsparameter bezüglich Strombegrenzungen oder Motornennstrom (z.B. P2-01, P2-02), um sicherzustellen, dass sie korrekt für den angeschlossenen Motor und die Anwendungslast eingestellt sind.

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    5. Überwachen Sie die interne Temperatur des Antriebs mithilfe des Diagnoseparameters (z.B. tHD1, r1.8) und vergleichen Sie diese mit der maximal zulässigen Temperatur des Antriebs (z.B. 85°C für die IGBT-Sperrschichttemperatur).

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    6. Bestätigen Sie, dass der Antrieb vertikal im Gehäuse montiert ist (falls zutreffend) und dass die erforderlichen Freiräume (z.B. 100mm oben/unten) für eine ordnungsgemäße Luftzirkulation eingehalten werden.

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