SEW Eurodrive · Drives
Die DC-Zwischenkreisspannung im Umrichter hat ihren zulässigen Maximalwert überschritten. Dies deutet typischerweise auf ein Problem mit regenerativer Energie, die zum Antrieb zurückkehrt, oder eine Überspannung im Versorgungsnetz hin.
Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.
Die eingehende AC-Versorgungsspannung an den L1, L2, L3 Klemmen des Antriebs messen und mit der Nenn-Eingangsspannung des Antriebs vergleichen.
Überprüfen, ob die Antriebsparameter bezüglich Nenn-Versorgungsspannung und Überspannungs-Auslöseschwellen korrekt für das tatsächliche Netz konfiguriert sind.
Den externen Bremswiderstand und seine Anschlusskabel auf physische Schäden, lose Klemmen, korrekte Impedanz und ordnungsgemäße Funktion überprüfen (falls installiert und aktiviert).
Überprüfen, ob die Verzögerungsrampenzeiten des Antriebs für den angeschlossenen Motor und die mechanische Last angemessen eingestellt sind, um übermäßige regenerative Energie zu verhindern.