Übertemperatur in der Bremse

Was bedeutet 89 ?

Die integrierte Motorbremse hat ihre sichere Betriebstemperaturgrenze überschritten. Dies wird oft verursacht durch häufige Bremszyklen, kontinuierliches Bremsenrutschen oder hohe Umgebungstemperaturen, die den Bremsmechanismus beeinflussen.

• Häufige Bremszyklen, die zu übermäßiger Wärmeentwicklung führen
• Kontinuierliches Rutschen der Bremse während des Betriebs
• Hohe Umgebungstemperatur, die die Motorbremse beeinflusst
• Beschädigung oder Fehlfunktion der Bremsspule

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Überprüfen Sie die Antriebsparameter bezüglich der Bremssteuerung (z. B. release/engage times, holding voltage/current) anhand der Anwendungsanforderungen und Herstellerangaben.

2. 2

   Überprüfen Sie den mechanischen Zustand der Motorbremse, achten Sie auf Verschleißerscheinungen, den korrekten air gap und auf Hindernisse, die Widerstand oder Rutschen verursachen könnten.

3. 3

   Messen Sie die tatsächliche brake control voltage/current am Motorklemmenbrett, um zu bestätigen, dass sie dem drive output und der angegebenen brake coil voltage entspricht.

4. 4

   Messen Sie die Umgebungstemperatur um den Motor und die Bremsbaugruppe herum und überprüfen Sie den Motorkühlventilator auf korrekten Betrieb und freien Luftstrom.