Thermische Überlastung der Bremsspule oder Bremsspule defekt / falsch angeschlossen

Was bedeutet 89 ?

Die Bremsspule wurde thermisch überlastet, ist defekt oder falsch angeschlossen. Dies kann durch eine zu kurz eingestellte Rampenzeit, ein während der Bremsinspektion festgestelltes Problem oder eine falsche Kombination des Antriebs (Bremsspule) und des MOVIFIT®-FC Frequenzumrichters ausgelöst werden. Es weist auf ein Problem mit der Integrität oder Steuerung des Bremssystems hin.

• Bremsspule überhitzt aufgrund von Dauerstrom.
• Falsche Verdrahtung der Bremsspule (z.B. vertauschte Polarität).
• Bremsspulenwiderstand außerhalb der Spezifikation.
• Mechanische Blockierung des Bremsmechanismus.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Erhöhen Sie die eingestellte Rampenzeit in den Umrichterparametern.

2. 2

   Führen Sie eine Bremsinspektion durch, wie in der Motorbetriebsanleitung beschrieben.

3. 3

   Überprüfen Sie den Bremsspulenanschluss auf korrekte Verdrahtung und Integrität.

4. 4

   Tritt der Fehler kurz nach der ersten Freigabe auf, überprüfen Sie die Kombination des Antriebs (Bremsspule) und des MOVIFIT®-FC Frequenzumrichters.

5. 5

   Bei Kombinationen von "MOVIFIT®-FC" und "Motoren mit einer Leistungsstufe niedriger," überprüfen Sie die Einstellung des DIP-Schalters S10/5.

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   Setzen Sie den Fehler zurück, indem Sie die DC 24 V Versorgungsspannung ausschalten.