Thermische Überlastung der Bremsspule oder defekte Bremsspule

Was bedeutet 89 ?

Die Bremsspule hat entweder eine thermische Überlastung erfahren oder ist intern defekt. Dies kann aus kurzen Rampenzeiten, exzessiven Bremszyklen oder einer Inkompatibilität zwischen Antrieb und Umrichter resultieren, was die Bremsleistung beeinträchtigt.

• Die Einstellung der Rampenzeit ist zu kurz, was zu häufigem oder hartem Bremsen führt.
• Defekte Bremsspule, die eine ordnungsgemäße Wärmeableitung oder Funktion verhindert.
• Falsche Kombination des Antriebs (Bremsspule) und des MOVIMOT Frequenzumrichters, insbesondere wenn der Fehler kurz nach der ersten Aktivierung auftritt.
• Falsche Einstellung des DIP-Schalters S1/6 für MOVIMOT- und Motorkombinationen mit einer geringeren Leistung.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Verlängern Sie die eingestellte Rampenzeit in den Umrichterparametern.

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   Führen Sie eine gründliche Bremseninspektion durch, beachten Sie dabei die Verfahren im Abschnitt „Inspection and Maintenance“ des Handbuchs.

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   Überprüfen Sie die Kompatibilität und Konfiguration des Antriebs (Bremsspule) und des MOVIMOT Frequenzumrichters, wenn der Fehler kurz nach der ersten Aktivierung auftritt.

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   Überprüfen Sie für MOVIMOT- und Motorkombinationen mit einer geringeren Leistung die Einstellung des DIP-Schalters S1/6.

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   Setzen Sie den Fehler zurück, indem Sie die 24VDC Versorgungsspannung ausschalten oder MOVILINK verwenden.

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   Wenn der Fehler nach diesen Schritten weiterhin besteht, kontaktieren Sie den SEW Service.