Thermische Überlastung der Bremsspule oder Bremsspule defekt

Was bedeutet 89 ?

Dieser Fehler weist darauf hin, dass die Bremsspule überhitzt ist oder defekt ist. Er kann verursacht werden durch häufige Bremsvorgänge, zu kurze Rampenzeiten, eine Fehlanpassung zwischen dem Antrieb und dem MOVIMOT® Frequenzumrichter oder einen falschen internen Widerstand der Bremsspule.

• Rampenzeit zu kurz eingestellt, was zu übermäßiger Bremsnutzung führt.
• Bremsspule defekt.
• Fehlanpassung zwischen Antrieb (Bremsspule) und MOVIMOT® Frequenzumrichter, insbesondere wenn der Fehler kurz nach der ersten Freigabe auftritt.
• Falsche Einstellung des DIP-Schalters S3/2 (AS-Interface) oder S1/6 (Standard Design) bei MOVIMOT® und Motor mit einer Leistungsklasse niedriger.
• Falscher interner Widerstand der Bremse.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Die eingestellte Rampenzeit verlängern, um die Bremsbetätigungszyklen zu reduzieren.

2. 2

   Eine Bremseninspektion durchführen (siehe Abschnitt „Inspektion und Wartung“ im Handbuch).

3. 3

   Tritt der Fehler kurz nach der ersten Freigabe auf, die Kombination aus Antrieb (Bremsspule) und MOVIMOT® Frequenzumrichter auf Kompatibilität prüfen.

4. 4

   Bei MOVIMOT® und Motorkombinationen mit einer Leistungsklasse niedriger die Position des DIP-Schalters S3/2 (AS-Interface) oder S1/6 (Standard Design) prüfen.

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   Den internen Widerstand der Bremse prüfen (siehe Abschnitt „Technische Daten“ im Handbuch).

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   Die 24 VDC Versorgungsspannung ausschalten, um den Fehler zurückzusetzen.