Bremswiderstand Übertemperatur

Was bedeutet 42 ?

Eine Übertemperatur wurde im Bremswiderstand festgestellt. Die Untercodes S1-S5 (BCU-bezogen) spezifizieren das Problem: S1 (Interne Bremschopper-Übertemperatur), S2 (Bremswiderstand zu hoch), S3 (Bremswiderstand zu niedrig), S4 (Bremswiderstand nicht erkannt), oder S5 (Bremswiderstand Leckstrom/Erdschluss).

• Temperatur des Bremswiderstands überschreitet seinen Grenzwert.
• Bremswiderstandsfehler oder Kurzschluss.
• Übermäßige regenerative Bremsung führt zu Überhitzung des Widerstands.
• Fehler des Widerstandstemperatursensors (P1-21).

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Gerät zurücksetzen, um den Fehler zu löschen.

2. 2

   Die Einstellung der Verzögerungszeit auf eine längere Dauer erhöhen, um die Menge der abgeleiteten Bremsenergie zu reduzieren.

3. 3

   Die Dimensionierung des Bremschoppers und des externen Bremswiderstands für die Bremsanforderungen der Anwendung überprüfen.

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   Wenn eine interne Bremschopper-Übertemperatur (S1) die Ursache ist, die Implementierung oder den Ersatz durch ein externes Bremswiderstandssystem in Betracht ziehen.