Vacon · NXP AFE-II Drive
Der Thermistor-Eingang auf der Optionsplatine hat eine übermäßig hohe Motortemperatur erkannt. Dieser Fehler kann durch Motorüberhitzung oder ein defektes Thermistorkabel verursacht werden. Weiterer Betrieb mit einem überhitzten Motor kann zu Wicklungsschäden führen.
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Klemmen Sie die Motorenthermistordrähte von den Klemmen der Antriebsoptionsplatine ab.
Messen Sie den Widerstand des Motorthermistors direkt am Motorklemmenkasten mit einem Multimeter. Vergleichen Sie den Messwert mit dem Datenblatt des Thermistors bei der aktuellen Motortemperatur.
Ist der Thermistorwiderstand normal, prüfen Sie die Durchgängigkeit und Isolation des Thermistor-Verlängerungskabels vom Motor zu den Antriebsklemmen. Suchen Sie nach Brüchen oder Kurzschlüssen.
Überprüfen Sie, ob die Motorenthermistorparameter im Antrieb (z.B. P30-10 'Motor Thermistor Type', P30-11 'Thermistor trip limit') mit dem installierten Thermistor übereinstimmen.
Falls der Motor tatsächlich heiß ist, lassen Sie ihn abkühlen und untersuchen Sie mechanische Ursachen für die Überhitzung (z.B. Lüfterblockade, Lagerverschleiß, übermäßige Last).
Schließen Sie vorübergehend einen bekannten guten Widerstand (innerhalb des normalen Betriebsbereichs des Thermistors, z.B. 1kOhm for PTC) an die Thermistor-Eingangsklemmen auf der Optionsplatine an, um den Eingangsschaltkreis des Antriebs zu testen.