Vacon · NXP AFE-II Drive
Die DC-link-Spannung ist unter die akzeptablen Grenzwerte gefallen, was möglicherweise eine Unterspannungsüberwachung (S3) ausgelöst hat. Dies könnte durch eine niedrige Versorgungsspannung, einen internen Frequenzumrichterfehler, eine defekte Eingangssicherung oder einen offenen externen Ladeschalter verursacht werden. Langanhaltende Unterspannung kann zu unregelmäßigem Antriebsverhalten und Komponentenbelastung führen.
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Messen Sie die eingehende Netzspannung an den Eingangsklemmen (L1, L2, L3) des Antriebs mit einem True-RMS-Voltmeter. Vergewissern Sie sich, dass jede Phase-zu-Phase- und Phase-zu-Erde-Spannung innerhalb des angegebenen Bereichs des Antriebs liegt (z. B. 400V ±10%).
Überprüfen Sie alle Eingangsstromanschlüsse (Klemmenblock, main contactor, Sicherungen) auf festen Sitz und Anzeichen von Überhitzung oder Korrosion. Ziehen Sie die Anschlüsse mit den angegebenen Drehmomentwerten an.
Überprüfen Sie die Durchgängigkeit und Nennwerte aller Eingangssicherungen mit einem Multimeter (ohmmeter). Ersetzen Sie alle durchgebrannten Sicherungen durch den richtigen Typ und Nennwert.
Überprüfen Sie, ob die Impedanz der Eingangsnetzdrossel oder des Filters mit dem current rating und den Spezifikationen des Antriebs übereinstimmt. Falls möglich, zum Testen vorübergehend entfernen.
Überwachen Sie die DC-link-Spannung am Display des Antriebs (z. B. Menu 1-10 'DC-link voltage'), während der Antrieb versucht, in Betrieb zu gehen. Vergleichen Sie sie mit den erwarteten Werten (z. B. ~1.35 * U_line).