Drehzahlabweichung

Was bedeutet dEv ?

• Mechanische Probleme mit der Last (z. B. übermäßige Reibung, Blockierung, rutschender Riemen, plötzliche Laständerungen), die dazu führen, dass die tatsächliche Motordrehzahl erheblich vom Drehzahlsollwert abweicht.
• Schlecht abgestimmte Drehzahlregelparameter (z. B. C1-01 Proportional Gain, C1-02 Integral Gain, C1-03 Derivative Gain), die zu einer trägen Reaktion oder Schwingungen führen.
• Verrauschtes oder unzuverlässiges Drehzahlrückmeldesignal vom Encoder/PG (z. B. aufgrund schlechter Kabelabschirmung, fehlerhaftem Encoder oder lockerer Verbindungen).
• Ungenügendes Motordrehmoment oder ein unterdimensionierter Motor für die Anwendung, der verhindert, dass dieser dem Drehzahlsollwert unter Last genau folgt.
• Falsche Einstellungen für die Parameter zur Drehzahlabweichungserkennung F1-10 (Deviation Level) oder F1-11 (Deviation Time), wodurch die Erkennung zu empfindlich wird.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Überprüfen Sie die Einstellungen der Parameter F1-10 (Drehzahlabweichung Erkennungspegel) und F1-11 (Drehzahlabweichung Erkennungszeit) anhand der erwarteten Drehzahlregelungsleistung der Anwendung.

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   Überwachen Sie den Drehzahlsollwert (z. B. U1-04) und die tatsächliche Drehzahlrückmeldung (z. B. U1-07) gleichzeitig über das Display des Antriebs oder das HMI, um die Echtzeitabweichung zu beobachten.

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   Passen Sie die Drehzahlregelparameter (z. B. C1-01 Proportional Gain, C1-02 Integral Gain) systematisch an, um die Drehzahlregelung zu verbessern und die Abweichung zu reduzieren, gemäß der Abstimmungsanleitung des Antriebs.

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   Überprüfen Sie den Encoder/PG und dessen Verkabelung auf sichere Verbindungen und ordnungsgemäße Abschirmung, um ein sauberes und genaues Drehzahlrückmeldesignal zu gewährleisten.

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   Überprüfen Sie den Motor und die angetriebene Last auf mechanische Blockaden, übermäßige Reibung oder rutschende Mechanismen, die den Motor daran hindern, dem Drehzahlsollwert genau zu folgen.