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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

oL3

Overtorque 1

Yaskawa · J1000

Was bedeutet oL3 ?

Der Ausgangsstrom des Umrichters (oder das berechnete Drehmoment in den Modi OLV, CLV, AOLV/PM, CLV/PM) hat den in L6-02 eingestellten Schwellenwert für länger als die in L6-03 angegebene Zeit überschritten. Dieser Fehler weist typischerweise entweder auf falsche Parametereinstellungen für die Drehmomenterfassung oder ein mechanisches Problem auf der Maschinenseite hin, das eine übermäßige Belastung des Motors verursacht. Das Ignorieren kann zu Schäden am Motor, Getriebe oder der angetriebenen Ausrüstung führen.

Häufige Ursachen

  • Mechanische Blockade oder Verstopfung in der angetriebenen Last, die ein übermäßiges Drehmoment erfordert.
  • Plötzlicher Anstieg der Lastanforderung, der die Kapazität des Motors oder des Umrichters übersteigt.
  • Falsche Einstellung des Parameters L6-02 (Overtorque 1 Detection Level) zu niedrig.
  • Falsche Einstellung des Parameters L6-03 (Overtorque 1 Detection Time) zu kurz.
  • Motor unterdimensioniert für die Spitzenmomentanforderungen der Anwendung.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

CALLSerial Communication Transmission ErrorCEMEMOBUS/Modbus Communication ErrorCPF00Control Circuit Error
Quelle: Yaskawa J1000
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  1. 1

    Überprüfen Sie das mechanische System (z. B. Getriebe, Förderband) auf Anzeichen von Blockaden, Klemmungen oder ungewöhnlichem Widerstand.

  2. 2

    Messen Sie den Ausgangsstrom (A) des Umrichters während des typischen Betriebs und während des Übermomentsereignisses.

  3. 3

    Überprüfen Sie die Parameter L6-02 (Overtorque 1 Detection Level) und L6-03 (Overtorque 1 Detection Time); passen Sie diese je nach Last an.

  4. 4

    Stellen Sie sicher, dass die Motorparameter (P1-01 bis P1-08) für eine genaue Drehmomentschätzung korrekt eingegeben wurden.

  5. 5

    Prüfen Sie auf plötzliche Lastwechsel oder Stoßbelastungen während des Betriebszyklus, die die Grenze kurzzeitig überschreiten könnten.

  6. 6

    Vergleichen Sie das Nennmoment (Nm) des Motors mit dem Spitzenmoment, das von der Anwendung benötigt wird.

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