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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

oL4

Overtorque 2

Yaskawa · J1000

Was bedeutet oL4 ?

Der Ausgangsstrom des Antriebs (oder das berechnete Drehmoment in den Modi OLV, CLV, AOLV/PM, CLV/PM) hat den in L6-05 eingestellten Schwellenwert für länger als die in L6-06 angegebene Zeit überschritten. Ähnlich wie bei Overtorque 1, deutet dies entweder auf eine falsche Parameterkonfiguration oder eine erhebliche mechanische Überlastung der angetriebenen Ausrüstung hin. Anhaltende Übermomentbedingungen können zu mechanischer Belastung, Geräteschäden oder einer verkürzten Lebensdauer von Motor- und Maschinenkomponenten führen.

Häufige Ursachen

  • Anhaltend hohe mechanische Last oder Reibung in der angetriebenen Ausrüstung.
  • Falsche Parametereinstellung für L6-05 (Overtorque 2 Detection Level), zu niedrig eingestellt.
  • Falsche Parametereinstellung für L6-06 (Overtorque 2 Detection Time), zu kurz eingestellt.
  • Motor, der dauerhaft über sein Dauer-Nenndrehmoment hinaus betrieben wird.
  • Fehlausrichtung oder Verschleiß in Lagern oder anderen mechanischen Komponenten, die zu erhöhter Reibung führen.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

CALLSerial Communication Transmission ErrorCEMEMOBUS/Modbus Communication ErrorCPF00Control Circuit Error
Quelle: Yaskawa J1000
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  1. 1

    Überprüfen Sie das mechanische System auf Anzeichen von Verschleiß, Fehlausrichtung oder Komponenten, die Schmierung erfordern.

  2. 2

    Überwachen Sie den Ausgangsstrom (A) und die Drehmomentrückmeldung (falls verfügbar) des Antriebs während des Prozesszyklus.

  3. 3

    Überprüfen Sie die Parameter L6-05 (Overtorque 2 Detection Level) und L6-06 (Overtorque 2 Detection Time); passen Sie diese bei Bedarf an.

  4. 4

    Bestätigen Sie, dass die Motortypenschilddaten (z.B. Nennstrom, Nenndrehmoment) in P1-01 bis P1-08 korrekt konfiguriert sind.

  5. 5

    Führen Sie einen Leerlauftest am Motor und der angetriebenen Ausrüstung durch, um einen Basisstrom zu ermitteln.

  6. 6

    Messen Sie das tatsächliche mechanische Drehmoment an der Last mit einem Drehmomentschlüssel (falls durchführbar), um es mit den Antriebsmesswerten zu korrelieren.

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