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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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oS

Overspeed

Yaskawa · J1000

Was bedeutet oS ?

Die Motor-Drehzahlrückmeldung hat die Einstellung F1-08 überschritten, was einen Overspeed-Zustand oder ein übermäßiges Überschwingen anzeigt. Dies kann durch falsche Drehzahlregelparameter, eine ungeeignete Drehzahlrückmeldungs-Skalierung oder eine falsch eingestellte PG pulse number verursacht werden, was zu einer instabilen oder unkontrollierten Motordrehzahl führt.

Häufige Ursachen

  • Motor-Drehzahlrückmeldung überschreitet den in Parameter F1-08 (Overspeed Detection Level) eingestellten Wert aufgrund tatsächlicher mechanischer Overspeed.
  • Schlechte Abstimmung der Drehzahlregelparameter (z.B. C1-01 Proportional Gain, C1-02 Integral Gain), die Instabilität oder übermäßiges Überschwingen während der Beschleunigung/Verzögerung verursacht.
  • Fehlerhaftes oder verrauschtes Drehzahlrückmeldesignal vom Encoder oder Tachometer, das zu fehlerhaften Drehzahlanzeigen führt, die vom Antrieb erkannt werden.
  • Regenerativer Lastzustand, bei dem die angetriebene Maschine den Motor über die Soll-Drehzahl hinaus treibt (z.B. Absenken einer schweren Last mit unzureichender Bremsung).
  • Parameter F1-08 (Overspeed Detection Level) zu niedrig eingestellt, was einen Fehler unter normalen Betriebsbedingungen auslöst.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

CALLSerial Communication Transmission ErrorCEMEMOBUS/Modbus Communication ErrorCPF00Control Circuit Error
Quelle: Yaskawa J1000
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Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überprüfen Sie die Einstellung von Parameter F1-08 (Overspeed Detection Level) und stellen Sie sicher, dass dieser angemessen über der maximal erwarteten Betriebsgeschwindigkeit für die Anwendung eingestellt ist.

  2. 2

    Überprüfen Sie das Encoder-/PG-Rückmeldekabel auf sichere Verbindungen sowohl am Encoder als auch an den Antriebsklemmen (z.B. A+, A-, B+, B-) und auf ordnungsgemäße Abschirmung.

  3. 3

    Überwachen Sie den tatsächlichen Motor-Drehzahlrückmeldewert (z.B. U1-07) und den Drehzahlsollwert (z.B. U1-04) mithilfe der Anzeige des Antriebs oder des HMI, um Abweichungen oder unregelmäßiges Verhalten zu beobachten.

  4. 4

    Passen Sie die Drehzahlregelparameter (z.B. C1-01, C1-02) systematisch an, um die Drehzahlregelung zu verbessern und das Überschwingen zu reduzieren, und folgen Sie dabei einem strukturierten Abstimmungsverfahren.

  5. 5

    Bei regenerativen Anwendungen bestätigen Sie die Funktionalität und die richtige Dimensionierung von dynamischen Bremswiderständen oder Rückspeiseeinheiten und überprüfen Sie die zugehörigen Parameter (z.B. b1-01, b1-02).

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