Yaskawa · V1000
Der interne Brems-Transistor im Umrichter, der für die Ableitung regenerativer Energie vom Motor verantwortlich ist, ist ausgefallen oder hat eine Fehlfunktion. Dies ist ein Hardwarefehler im Umrichter, der eine korrekte Bremsung verhindern, zu DC-Überspannungsfehlern führen oder instabilen Betrieb verursachen kann.
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Schalten Sie den Umrichter vollständig aus (warten Sie auf die Entladung des DC-Buses). Trennen Sie den externen Bremswiderstand von den Klemmen (z.B. B1, B2). Wenn der Fehler nach dem Einschalten behoben ist, ist der Widerstand oder seine Verkabelung verdächtig.
Messen Sie den Widerstand des externen Bremswiderstands mit einem Ohmmeter, um sicherzustellen, dass er dem angegebenen Wert entspricht und nicht unterbrochen oder kurzgeschlossen ist.
Überprüfen Sie visuell die internen Komponenten des Umrichters (falls sicher und zugänglich für qualifiziertes Personal) auf Anzeichen von Schäden am Brems-Transistor-Modul (z.B. Brandspuren, rissiges Gehäuse).
Überprüfen Sie, ob die DC-Bus-Spannung (U1-03) des Umrichters innerhalb des normalen Betriebsbereichs liegt und keine anhaltenden Überspannungszustände aufweist, die den Brems-Chopper belasten würden.
Wenn der Fehler nach den Überprüfungen des externen Widerstands weiterhin besteht, ist der interne Brems-Transistor wahrscheinlich beschädigt und erfordert eine Umrichterreparatur oder einen Austausch durch einen qualifizierten Servicetechniker.