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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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rr

Regenerative Transistor Fehler

Yaskawa · VS-616G5 Variable Speed Drive

Was bedeutet rr ?

Dieser Fehler weist auf ein Problem mit dem regenerative braking transistor oder dessen Steuerschaltung innerhalb des Umrichters hin. Der regenerative transistor ist verantwortlich für das Ableiten überschüssiger Energie vom Motor während der Verzögerung in einen braking resistor. Ein Fehler hier bedeutet, dass der Umrichter regenerative power nicht sicher handhaben kann, was zu overvoltage trips oder Schäden an den DC bus capacitors führen kann.

Häufige Ursachen

  • Interner Schaden oder Ausfall der IGBTs (Insulated Gate Bipolar Transistors) innerhalb des regenerative braking circuit.
  • Kurzschluss detektiert im external braking resistor oder dessen Anschlusskabel.
  • Der Braking resistor value (Ohms) ist zu niedrig oder dessen power rating (Watts) ist unzureichend für die regenerative energy der Anwendung.
  • Übermäßige oder verlängerte regenerative energy dissipation requirements, welche die Kapazität des Transistors überschreiten.
  • Fehlerhafte gate drive circuit für den regenerative transistor innerhalb des Umrichters.

Reparaturschritte & Checkliste

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

BUSSI-B Communication ErrorCEMEMOBUS Communication ErrorCPF5CPU A/D Converter Fault
Quelle: Yaskawa VS-616G5 Variable Speed Drive
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  1. 1

    Trennen Sie den external braking resistor (falls vorhanden) ab und messen Sie dessen resistance (Ohms), um sicherzustellen, dass er der Spezifikation des Umrichters entspricht.

  2. 2

    Messen Sie den insulation resistance der braking resistor cables gegen Erde mit einem megohmmeter (z.B. 500VDC test voltage).

  3. 3

    Überprüfen Sie das interne braking transistor module des Umrichters (falls zugänglich) auf sichtbare Anzeichen von Überhitzung, Verkohlung oder physischen Schäden.

  4. 4

    Überprüfen Sie, ob Parameter bezüglich regenerative braking (z.B. Parameter C2-01 für resistor capacity, C2-02 für duty cycle) korrekt eingestellt sind.

  5. 5

    Wird eine external braking unit verwendet, überprüfen Sie deren power supply, input signals und etwaige fault status indicators an der Einheit selbst.

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