Resistor de freno

¿Qué significa A791 ?

El resistor de freno está roto (indicando un circuito abierto) o no está conectado a los terminales del chopper de freno del variador. Esta advertencia indica un problema crítico con la capacidad del variador para disipar energía regenerativa, lo que podría provocar fallas por sobretensión si se requiere frenado.

• El resistor de freno externo está físicamente dañado, lo que provoca un circuito abierto.
• Las conexiones de cableado entre el chopper de freno del variador y el resistor de freno están sueltas, desconectadas o dañadas.
• El resistor de freno no está instalado o ha sido retirado de la aplicación.
• Instalación incorrecta del resistor de freno, lo que impide una conexión eléctrica adecuada.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Inspeccione visualmente el resistor de freno en busca de cualquier signo de daño físico, como grietas, quemaduras o elementos resistivos rotos.

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   Verifique todas las conexiones de cableado entre los terminales del chopper de freno del variador y el resistor de freno para asegurar una terminación y continuidad seguras.

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   Mida la resistencia del resistor de freno para confirmar que está dentro del rango óhmico especificado para el variador y la aplicación (por ejemplo, usando un ohmímetro).

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   Verifique que un resistor de freno esté correctamente conectado al variador si la aplicación requiere capacidad de frenado regenerativo.

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   Si se encuentra que el resistor está dañado o en circuito abierto, reemplácelo con una unidad de dimensiones apropiadas según lo especificado en el manual del variador.