Allen-Bradley · PowerFlex 520-series Adjustable Frequency
El variador no puede acelerar o decelerar con éxito el motor a la velocidad comandada, indicando una condición de Motor Stalled. Esto suele ocurrir cuando la carga mecánica es demasiado alta, o las rampas de aceleración/deceleración están configuradas de forma demasiado agresiva, provocando que la corriente de salida exceda los límites durante un período prolongado. Esto conlleva riesgo de daño al motor y al variador por sobrecalentamiento.
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Desconecte el motor de la carga mecánica e intente hacer funcionar el motor sin carga, observando la corriente del motor (P0-04 [Motor Current]) y la velocidad (P0-01 [Motor Speed]).
Gire manualmente el eje del motor y la carga mecánica conectada (si es accesible) para identificar cualquier atascamiento, fricción excesiva u obstrucciones.
Aumente el límite de corriente de calado (P1-54 [Stall Current Limit]) en incrementos del 5% con respecto a la corriente nominal del motor (P1-50 [Motor Nominal Current]), asegurándose de que permanezca dentro de los límites seguros del motor.
Verifique que todos los ajustes de los parámetros del motor (P1-50 [Motor Nominal Current], P1-51 [Motor Nominal Speed], P1-52 [Motor Nominal Voltage]) estén programados con precisión según la placa de identificación del motor.
Aumente el tiempo de aceleración (P2-01 [Acceleration Time]) en 1-2 segundos para permitir que el motor tenga más tiempo para superar la inercia y alcanzar la velocidad comandada.