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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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F007

Sobrecarga del Motor

Allen-Bradley · PowerFlex 520-series Adjustable Frequency

¿Qué significa F007 ?

Se ha activado un disparo electrónico de sobrecarga interno, lo que significa que el motor ha experimentado una corriente excesiva sostenida más allá de su límite de sobrecarga programado. Esta condición indica una carga mecánica excesiva o parámetros de motor incorrectos, lo que arriesga el sobrecalentamiento del motor y daños permanentes.

Causas comunes

  • Sobrecarga mecánica continua en el motor, lo que hace que consuma una corriente sostenida que excede su clasificación de placa de identificación.
  • Configuraciones de parámetros incorrectas de la corriente nominal del motor (P1-50 [Motor Nominal Current]) o del modelo térmico del motor (P1-56 [Motor Thermal Time]) en el variador.
  • Fallo del ventilador de enfriamiento del motor o aletas de ventilación obstruidas, lo que lleva a un enfriamiento inadecuado del motor y una posterior sobrecarga térmica.
  • Desequilibrio severo de voltaje (mayor al 2%) en los terminales del motor, causando una corriente excesiva en una o más fases.
  • Alta fricción mecánica o atascamiento en el equipo accionado, lo que aumenta significativamente el par motor requerido.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

F000No FaultF002Auxiliary InputF003Power Loss
Fuente: Allen-Bradley PowerFlex 520-series Adjustable Frequency
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida la corriente de salida del motor (P0-04 [Motor Current]) durante el funcionamiento y compárela con la clasificación de corriente nominal de placa de identificación del motor.

  2. 2

    Verifique que el parámetro P1-50 (Motor Nominal Current) esté configurado correctamente según el amperaje de plena carga de placa de identificación del motor.

  3. 3

    Inspeccione el ventilador de enfriamiento del motor para verificar su correcto funcionamiento y asegúrese de que sus aletas de ventilación estén libres de obstrucciones y suciedad.

  4. 4

    Desconecte el motor de la carga y hágalo funcionar sin carga, midiendo la corriente (P0-04 [Motor Current]) para compararla con la especificación de corriente sin carga del motor.

  5. 5

    Verifique la resistencia de aislamiento adecuada del cable del motor usando un megóhmetro (Megger) para descartar cortocircuitos de fase a fase o de fase a tierra en el motor o el cable.

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