Allen-Bradley PowerFlex 700

El checksum leído de la memoria de la placa no coincide con el checksum calculado. Esto indica corrupción de datos en la memoria de parámetros del variador, lo que puede llevar a una operación incorrecta del variador.

El checksum calculado de los datos de parámetros de User Set 1 no coincide con el checksum almacenado. Esto indica que los parámetros de usuario guardados para User Set 1 están potencialmente corruptos o han sido alterados. Esto puede llevar a que el variador opere con configuraciones no deseadas o incorrectas si se carga el conjunto corrupto.

El checksum calculado de los datos de parámetros de User Set 2 no coincide con el checksum almacenado. Esto indica que los parámetros de usuario guardados para User Set 2 están potencialmente corruptos o han sido alterados. Esto puede llevar a que el variador funcione con configuraciones no deseadas o incorrectas si se carga el conjunto corrupto.

El checksum calculado de los datos de los parámetros de User Set 3 no coincide con el checksum almacenado. Esto indica que los parámetros de usuario guardados para User Set 3 están potencialmente corruptos o han sido alterados. Esto puede provocar que el drive funcione con configuraciones no intencionadas o incorrectas si se carga el conjunto corrupto.

El checksum leído de la EEPROM en la tarjeta de alimentación no coincide con el checksum calculado a partir de los datos de la EEPROM. Esto indica corrupción de datos en la memoria no volátil de la tarjeta de alimentación.

El checksum leído de la power board no coincide con el checksum calculado. Esto indica un problema de hardware interno con la integridad de la memoria de la power board.

La Main Control Board fue reemplazada y los parameters no fueron programados. Esto es un recordatorio de que el drive requiere configuración de parameters después de un reemplazo de board para asegurar un funcionamiento adecuado.

El checksum leído de los datos de calibración analógica del variador no coincide con el checksum calculado. Esto indica una corrupción en los datos de calibración internos, lo que afecta la precisión del procesamiento de señal analógica. El variador requiere un reemplazo de hardware para resolver esta inconsistencia de datos interna.

Se ha detectado un camino de corriente a tierra superior al 25% de la clasificación del variador en la salida. Esto indica una ruptura del aislamiento o un cortocircuito entre las fases del motor o el cableado y tierra, lo que representa un riesgo grave para la seguridad y el equipo.

Ha ocurrido un error de carga de gate array dentro del hardware de control del variador. Esto indica un problema de hardware interno, específicamente con el dispositivo de lógica programable, lo que puede detener la operación del variador.

Ha ocurrido un fallo de Dual Port dentro del hardware de control del variador. Esto indica un problema interno de comunicación o memoria, probablemente en la tarjeta de control, lo que puede provocar un mal funcionamiento del sistema.

La diferencia entre la [Commanded Speed] y la [Encoder Speed] ha excedido el nivel establecido en [Spd Dev Band] por un período de tiempo mayor que [Spd Band Integrat]. Esto indica que el motor no está siguiendo el comando de velocidad con precisión, probablemente debido a un problema mecánico o del encoder.

La corriente en una o más fases de salida se ha perdido o permanece por debajo de un nivel preestablecido. Esto indica una condición de circuito abierto entre el variador y el motor, o un problema en el devanado del motor, lo que puede provocar un sobrecalentamiento del motor o un funcionamiento inestable.

El variador no está siguiendo una desaceleración ordenada porque está intentando limitar la tensión del bus. Esto indica que la tensión del bus de CC está aumentando debido a la energía regenerativa, potencialmente excediendo los límites seguros y haciendo que el variador inhiba la desaceleración.

Funciones como la Compensación de Deslizamiento o la Regulación de Bus han intentado añadir un ajuste de frecuencia de salida mayor que el programado en [Overspeed Limit]. Esto ocurre cuando el variador intenta exceder su velocidad máxima configurada debido a una fuerza externa (carga arrastrada) o algoritmo de control, lo que puede llevar a inestabilidad.

Una entrada analógica está configurada para fallar por pérdida de señal, y se ha producido una pérdida de señal. Esta condición puede configurarse y monitorearse utilizando parámetros como [Anlg In 1, 2 Loss] en la página 1-55. La causa raíz es típicamente una señal de entrada faltante o interrumpida.

El voltaje del bus de CC permaneció por debajo del 85% de lo nominal durante más tiempo del [Power Loss Time] configurado. Esto indica una caída sostenida o interrupción de la energía de línea de CA entrante. Esta falla puede ser habilitada/deshabilitada con [Fault Config 1].

El variador ha intentado sin éxito restablecer una falla activa y reanudar el funcionamiento para el número programado de [Flt RstRun Tries]. Esto indica una condición de falla subyacente persistente que el variador no puede borrar automáticamente. El comportamiento de esta función puede habilitarse o deshabilitarse a través de [Fault Config 1] en la página 1-46.

La corriente de salida del variador ha excedido su clasificación de corriente de 1 ms, que es típicamente del 200-250% de la clasificación continua del variador. Esto indica una demanda de corriente alta y repentina que podría deberse a una carga excesiva, DC boost settings inadecuados o DC brake volts excesivamente altos, lo que podría dañar el variador.

Se ha detectado un fallo de fase a tierra entre el drive y el motor en la fase de salida U. Esto indica una avería grave del aislamiento o un cortocircuito entre la fase U y la tierra, lo que representa un riesgo de seguridad y de daño al equipo.

Se ha detectado una falla de fase a tierra entre el variador y el motor en la fase de salida V. Esto indica una avería grave del aislamiento o un cortocircuito entre la fase V y la tierra del equipo, lo que representa un riesgo para la seguridad y un riesgo de daño al equipo.

El voltaje del bus de CC ha caído por debajo del umbral mínimo (407V CC para entrada de 400/480V, o 204V CC para entrada de 200/240V). Esta falla indica un voltaje de línea de CA de entrada insuficiente o una interrupción momentánea de energía. Esta condición puede habilitarse o deshabilitarse a través de [Fault Config 1] (página 1-46) según las necesidades de la aplicación.

Se ha detectado un fallo de fase a tierra entre el variador y el motor en la fase de salida W. Esto indica una avería grave del aislamiento o un cortocircuito entre la fase W y la toma de tierra, lo que representa un riesgo para la seguridad y la posibilidad de dañar el equipo.

Se ha detectado una corriente excesiva entre los terminales de salida U y V. Esto indica una condición de cortocircuito entre estas dos fases del motor o su cableado de conexión, lo que provoca corrientes muy altas y un daño potencial al drive.

Se ha detectado una corriente excesiva entre los terminales de salida V y W. Esto indica una condición de cortocircuito entre estas dos fases del motor o su cableado de conexión, lo que provoca corrientes muy altas y un posible daño al drive.

Se ha detectado una corriente excesiva entre los terminales de salida U y W. Esto indica una condición de cortocircuito entre estas dos fases del motor o su cableado de conexión, lo que provoca corrientes muy altas y un potencial daño al variador.

Se ordenó al variador escribir valores predeterminados en su memoria EEPROM. Esto es una confirmación de que se ha producido un restablecimiento de parámetros, no una falla operativa en sí misma.

No se muestra ninguna falla. Esta entrada se utiliza como un Marcador de Encendido en la Cola de Fallas, indicando que la alimentación del variador ha sido ciclada. Significa un evento de ciclo de alimentación en lugar de una falla operativa.

El voltaje del bus de CC ha excedido su valor máximo permisible. Esto puede ser causado por un alto voltaje de línea de CA entrante, picos de voltaje transitorios o energía regenerativa de un motor en desaceleración, arriesgando daños a los condensadores del bus de CC del variador.

No se muestra ninguna falla. Esta entrada se utiliza como un marcador en la Cola de Fallas, indicando que se ejecutó la función de borrado de la cola. Registra la acción de borrar todo el historial de fallas.

No se muestra ninguna falla. Esta entrada se utiliza como un marcador en la Fault Queue, indicando que la función de borrado de fallas fue realizada. Registra un evento histórico en lugar de una falla operativa activa.

El sensor de temperatura en la Main Control Board ha detectado una condición de calor excesivo, superando los límites operativos seguros. Esto indica que la electrónica de control se está sobrecalentando, lo que puede provocar inestabilidad o daños al variador. Las posibles causas incluyen una refrigeración inadecuada o una temperatura ambiente elevada.

Se ha excedido el [Current Lmt Val] programado. Esto indica que la carga del motor ha provocado que la corriente de salida del variador supere un límite establecido, a menudo utilizado para proteger componentes mecánicos como un pasador de seguridad (shear pin). Esta falla se puede habilitar/deshabilitar con [Fault Config 1].

Se ha excedido la clasificación de corriente de salida del variador del 110% durante 1 minuto o del 150% durante 3 segundos. Esto indica que se le está pidiendo al variador que suministre más corriente que su clasificación continua o a corto plazo, lo que puede provocar daños térmicos en la sección de potencia del variador.

La resistencia medida del resistor de Frenado Dinámico (DB) interno está fuera de su rango de operación especificado. Esto podría indicar un resistor de frenado dañado o incorrecto, impidiendo la disipación efectiva de energía durante la desaceleración. Un resistor DB defectuoso puede provocar disparos por sobretensión o un rendimiento de frenado deficiente.

Uno o más de los transistores de salida estaban operando en la región activa en lugar de la desaturación. Esto puede ser causado por corriente excesiva del transistor o voltaje de activación de base insuficiente, indicando una falla dentro de la etapa de potencia de salida del drive.

La tarjeta de comunicaciones asociada a los puertos DPI 1-5 presenta una falla. Esto indica un problema con el hardware de comunicación interno o el dispositivo DPI conectado.

El valor de flux amps determinado por el procedimiento Autotune excede el parámetro programado [Motor NP FLA]. Esto indica una discrepancia entre las características reales de corriente de flujo del motor y el nameplate full load amperage configurado, posiblemente debido a una entrada de datos del motor incorrecta o un motor de tamaño inadecuado.

El motor no alcanzó la velocidad en el tiempo asignado durante un procedimiento de autotune. Esto indica que el motor o la carga conectada está impidiendo que el autotune se complete con éxito, potencialmente debido a alta fricción o una carga sobredimensionada.

La temperatura del disipador de calor supera el 100% del umbral [Drive Temp]. Esto indica que el sistema de enfriamiento del variador no puede disipar el calor eficazmente, arriesgando daño térmico a los componentes de potencia.

La función Autotune fue cancelada prematuramente, ya sea por intervención del usuario o porque ocurrió otra falla durante el proceso de sintonización. Esto impide que el drive complete la secuencia de sintonización del motor, lo que puede llevar a un control de motor subóptimo y problemas de rendimiento. Un Autotune exitoso es crítico para una operación eficiente del drive.

Un puerto DPI ha dejado de comunicarse, o un dispositivo SCANport fue conectado a un variador operando dispositivos DPI a 500k baud. Esto indica una pérdida de comunicación con un dispositivo DPI conectado, lo que puede impedir que los comandos de control o la retroalimentación lleguen al variador. El código de falla varía dependiendo de qué puerto (1-5) perdió la comunicación.

Ha ocurrido un error de handshake del microprocesador. Esto indica un problema de comunicación o procesamiento interno dentro del software/hardware de control del variador, impidiendo la ejecución correcta.

Ha ocurrido un error de handshake del microprocesador. Esto indica un problema de comunicación o procesamiento interno dentro del software/hardware de control del variador, impidiendo la ejecución correcta.

Los transistores de salida han excedido su temperatura máxima de operación. Esto indica que los semiconductores de potencia se están sobrecalentando, lo que puede llevar a una falla prematura del variador.

Ambos canales del encoder (A y B) cambiaron de estado dentro de un único ciclo de reloj. Esto sugiere un problema con la calidad de la señal del encoder, posiblemente debido a ruido eléctrico o un encoder dañado, causando una retroalimentación incorrecta de velocidad o posición.

Requiere un encoder diferencial. Una de las dos señales del canal del encoder (por ejemplo, A o B) falta. Esto indica un problema con la retroalimentación del encoder, lo cual es crítico para un control preciso del motor, lo que lleva a la pérdida de regulación de velocidad o posición.

El Z Channel está seleccionado como una entrada de pulso, y no hay señal presente. Esto indica una pérdida de retroalimentación de un generador de pulsos conectado a la entrada del Z Channel, crítico para aplicaciones que requieren control de velocidad o posición basado en pulsos.

La entrada de hardware enable está deshabilitada (el pin lógico está en bajo) a pesar de estar puenteada en alto. Esto indica una contradicción en el estado del hardware enable, impidiendo que el variador funcione.