I1 Apagándose

¿Qué significa 10138 ?

Esta falla se activa cuando el voltaje del bus DC cae al 80% de su valor nominal en el puerto 1. Esto indica una pérdida significativa del voltaje del bus DC, lo que puede provocar el apagado del variador y la pérdida de control.

• Pérdida de una o más fases del suministro de entrada de CA trifásico (L1, L2, L3) al rectificador en el Puerto 1.
• Consumo excesivo de corriente de carga del motor conectado al Puerto 1, lo que provoca una descarga rápida del bus DC.
• Degradación o falla de los condensadores del enlace DC en el Puerto 1, lo que resulta en una capacidad de almacenamiento de energía reducida.
• Cortocircuito interno o falla a tierra dentro de la sección del bus DC del Puerto 1, lo que provoca un colapso de voltaje.
• Circuito de detección de voltaje del bus DC defectuoso en el Puerto 1 que proporciona una lectura de bajo voltaje imprecisa al controlador.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Mida el voltaje de entrada de CA trifásico en los terminales R, S, T (Puerto 1) para confirmar que los valores nominales están presentes y son estables.

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   Verifique el estado de todos los disyuntores y fusibles aguas arriba que suministran energía a la entrada del Puerto 1.

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   Monitoree la corriente real del motor (por ejemplo, el Parámetro P3-01 para el Puerto 1) para verificar que esté dentro de los límites nominales del variador.

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   Inspeccione los condensadores del enlace DC en el Puerto 1 en busca de signos físicos de daño, como abultamientos, fugas de electrolito o decoloración.

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   Usando un multímetro, mida el voltaje del bus DC a través de los terminales P+ y N- (Puerto 1) y compárelo con el valor mostrado en el variador.