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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

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SW OverCurrent

Allen-Bradley · PowerFlex 750

¿Qué significa 36 ?

La corriente de salida del variador ha excedido su clasificación de corriente de software de 1 ms, que es un mecanismo de protección de actuación muy rápida. Esta clasificación suele estar entre el 200-250% de la clasificación continua del variador y es inferior al nivel de sobrecorriente de hardware. Esta falla indica una sobrecarga transitoria severa y rápida o un cortocircuito franco en los terminales de salida del motor, protegiendo la etapa de salida del variador de daños inmediatos.

Causas comunes

  • Cambio de carga extremadamente rápido o choque mecánico que provoca un pico de corriente instantáneo.
  • Cortocircuito fase-fase o fase-tierra en los devanados del motor o en el cable del motor.
  • Fallo del aislamiento del estator del motor que provoca un consumo de corriente abrupto.
  • Mal funcionamiento del hardware o software de detección de corriente del motor dentro del variador.
  • Motor sobredimensionado con respecto al variador, o desajuste de datos del motor (P2-xx) que resulta en un control deficiente.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

100Parameter Chksum101PwrDn NVS Blank10132I1 Incompat PS
Fuente: Allen-Bradley PowerFlex 750
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Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Realice una prueba de resistencia de aislamiento del motor y del cable (megóhmetro, p. ej., 1000VDC) desde los terminales de salida del variador (U, V, W) a tierra y fase-fase.

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    2. Verifique que todos los parámetros de la placa de características del motor (P2-01 a P2-05) estén introducidos correctamente en el variador.

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    3. Desconecte el motor de la carga mecánica y haga funcionar el variador sin carga para aislar el motor/carga del variador.

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    4. Aumente los tiempos de aceleración y desaceleración (p. ej., P400, P401) al máximo permitido por la aplicación para reducir los transitorios de corriente.

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    5. Si la falla persiste sin motor o carga conectados, es probable que el propio variador tenga una falla de hardware (p. ej., sensor de corriente, controlador de puerta) y necesite ser reemplazado.

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