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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

43

Phase WU Short

Allen-Bradley · PowerFlex 750

¿Qué significa 43 ?

Se ha detectado una corriente excesiva entre los terminales de salida W y U, lo que indica una condición de cortocircuito directo entre las fases del motor W y U. Esta falla causa corrientes extremadamente altas y dañará gravemente los transistores de salida del variador y los bobinados del motor si no se resuelve de inmediato. Es crucial una investigación rápida del cableado y la integridad del motor.

Causas comunes

  • 1. Ruptura del aislamiento del bobinado del motor entre las fases W y U, posiblemente por sobretensiones transitorias, ciclos térmicos o daño físico.
  • 2. Falla del aislamiento del cable del motor entre los conductores W y U, a menudo debido a la abrasión dentro de los prensaestopas, bordes afilados o degradación ambiental.
  • 3. Acumulación de polvo conductivo o humedad que provoca un cortocircuito en los terminales de salida W y U, ya sea en la sección de salida del variador o en la caja de terminales del motor.
  • 4. Conexión incorrecta de los conductores del motor durante la instalación o el mantenimiento, provocando un cortocircuito directo de la fase W a U en el bloque de terminales del motor.
  • 5. Fallo interno de los IGBTs de salida del variador para las fases W o U, resultando en un cortocircuito directo dentro de la etapa de potencia del variador.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

100Parameter Chksum101PwrDn NVS Blank10132I1 Incompat PS
Fuente: Allen-Bradley PowerFlex 750
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Desconecte todos los cables de alimentación del motor de los terminales de salida del variador U, V, W.

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    2. Mida la resistencia entre los terminales del motor W y U con un ohmímetro digital (valor típico esperado para la resistencia de fase del motor: 0.5-20 Ohms).

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    3. Realice una prueba de resistencia de aislamiento (Megger) entre los conductores del motor W y U a 500VDC durante 60 segundos (lectura esperada: >1 MOhm).

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    4. Inspeccione visualmente la caja de terminales del motor en busca de marcas de quemaduras, objetos extraños o fallas de aislamiento que unan las fases W y U.

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    5. Mida la resistencia entre los conductores W y U del cable del motor desconectado en el extremo del variador con un ohmímetro para confirmar la integridad del cable.

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    6. Si el motor y el cable pasan la prueba, mida la resistencia entre los terminales de salida del variador W y U con un ohmímetro (variador apagado, bus de CC descargado) para verificar si hay un cortocircuito interno en el variador.

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