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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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46

Phase WNegToGrnd

Allen-Bradley · PowerFlex 750

¿Qué significa 46 ?

Se ha detectado una falla de fase a tierra entre el variador y el motor en la fase de salida W, identificando específicamente un transitorio de voltaje negativo o una ruta de tierra específica. Esto indica una falla del aislamiento o un cortocircuito de la fase de salida W a tierra. Esta condición puede dañar el variador y el motor si no se aborda rápidamente, y representa un riesgo de seguridad eléctrica.

Causas comunes

  • Falla del aislamiento del devanado del motor para la fase W al bastidor del motor, a menudo acelerada por alta humedad, entornos agresivos o sobretensiones transitorias.
  • Punto de pellizco o abrasión en el aislamiento del conductor W del cable del motor, lo que lleva a un contacto directo con un componente estructural conectado a tierra.
  • Acumulación de polvo conductor o humedad dentro de la caja de terminales del motor, provocando un cortocircuito de la fase W a la carcasa conectada a tierra.
  • Fallo de los dispositivos de supresión de sobretensiones (p. ej., diodos TVS) conectados entre la fase W y tierra, creando una ruta de baja impedancia.
  • Un cortocircuito interno de la salida de la fase W a la tierra del chasis dentro del variador, indicando una falla en el módulo de potencia o en los componentes del filtro de salida.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

100Parameter Chksum101PwrDn NVS Blank10132I1 Incompat PS
Fuente: Allen-Bradley PowerFlex 750
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Desconecte todos los cables de alimentación del motor de los terminales de salida del variador U, V, W y desconecte la toma de tierra del bastidor del motor (PE).

  2. 2

    Realice una prueba de resistencia de aislamiento (Megger) entre el terminal W del motor y la tierra del bastidor del motor (PE) a 500VDC durante 60 segundos (lectura esperada: >1 MOhm).

  3. 3

    Inspeccione el cable del motor en el conductor W en busca de cualquier signo de daño (p. ej., aplastamiento, curvatura severa, daño por roedores) que pueda permitir el contacto con tierra.

  4. 4

    Examine la caja de terminales del motor en busca de evidencia de arcos, caminos de carbono o material extraño conductor entre la fase W y tierra.

  5. 5

    Mida la resistencia entre el bastidor del motor y la barra colectora de tierra principal del sistema para confirmar la continuidad adecuada de la tierra de protección (PE) (esperado <0.1 Ohm).

  6. 6

    Si el motor y el cable dan buenos resultados en la prueba, mida la resistencia de aislamiento entre el terminal de salida W del variador y la tierra del variador (PE) con un Megger (variador apagado, bus de CC descargado) para verificar una falla interna del variador.

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