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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

97

Auto Tach Switch

Allen-Bradley · PowerFlex 750

¿Qué significa 97 ?

Esta falla indica un problema con el sistema de retroalimentación del variador, donde el interruptor del tacómetro se ha activado mientras el dispositivo de retroalimentación alternativo falló, o el interruptor del tacómetro no se ha activado, la opción Auto Tach Switch está habilitada, y ambos dispositivos primario y alternativo han fallado. Esta condición impacta directamente el control de velocidad y la integridad de la retroalimentación, lo que podría llevar a una operación inestable o a un comportamiento inesperado del variador si no se resuelve.

Causas comunes

  • 1. Falla del dispositivo de retroalimentación primario del motor (e.g., encoder) que provoca que el variador cambie a la retroalimentación de tacómetro alternativa.
  • 2. Circuito abierto o alta resistencia en el cableado de retroalimentación del tacómetro entre el tacogenerador y los terminales de entrada del variador (e.g., TB3-1, TB3-2).
  • 3. Daño mecánico o desgaste en el generador de tacómetro (e.g., escobillas desgastadas, colector picado, acoplamiento flojo).
  • 4. Configuración incorrecta del parámetro de retroalimentación del variador (e.g., P5-01 no está configurado correctamente para la operación del tacómetro).
  • 5. Ruido o interferencia de señal en las líneas de retroalimentación del tacómetro, posiblemente debido a un blindaje o puesta a tierra inadecuados.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

100Parameter Chksum101PwrDn NVS Blank10132I1 Incompat PS
Fuente: Allen-Bradley PowerFlex 750
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    1. Verifique la integridad y continuidad del cableado para el dispositivo de retroalimentación primario (e.g., terminales del encoder X1-A, X1-B) y su fuente de alimentación (e.g., 5VDC).

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    2. Con el motor girando, mida la salida de voltaje AC del generador de tacómetro directamente en sus terminales y en la entrada del variador (e.g., TB3-1, TB3-2).

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    3. Inspeccione las escobillas del generador de tacómetro en busca de desgaste (reemplácelas si queda menos de 1/4 inch) y el conmutador en busca de signos de picaduras o rayones.

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    4. Verifique el parámetro del variador P5-01 (Feedback Source Select) para asegurarse de que esté configurado correctamente para el tipo de retroalimentación instalado en el motor (e.g., "Tachometer").

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    5. Confirme que el acoplamiento mecánico entre el eje del motor y el generador de tacómetro esté seguro y libre de deslizamiento o juego excesivo.

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