Sobrecorriente

¿Qué significa 20 ?

Una condición de sobrecorriente significa que la corriente de salida del variador al motor ha excedido su límite máximo permisible. Esta es una falla crítica que puede dañar los semiconductores de potencia del variador (IGBTs) o el motor, y el variador se disparará para protegerse.

• Atasco mecánico repentino o sobrecarga del motor conectado y del equipo accionado.
• Fallo del aislamiento del cable del motor causando un cortocircuito fase-fase o fase-tierra.
• Tiempo de aceleración rápido (Parámetro P2-01) configurado demasiado corto para el motor y la inercia de la carga.
• Fallo interno de los IGBT de salida del variador causando un cortocircuito dentro de la sección del inversor.
• Parámetros de motor incorrectos (P5-01, P5-02) introducidos, lo que lleva a un control deficiente del motor y a una corriente excesiva.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Desconecte el motor de los terminales de salida del variador (U, V, W).

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   Mida la resistencia entre las fases del motor (U-V, V-W, W-U) y de cada fase a tierra con un multímetro (Esperado: resistencia equilibrada, infinita a tierra).

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   Verifique la libertad mecánica del equipo accionado y la rotación del eje del motor.

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   Verifique que el Parámetro P2-01 (Acceleration Time) esté configurado apropiadamente para la inercia de la carga.

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   Con el motor desconectado, realice una autoprueba o una prueba sin carga del variador para aislar la falla.

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   Confirme que los Parámetros P5-01 (Motor Rated Current) y P5-02 (Motor Rated Voltage) estén configurados correctamente.