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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

25

Resistor de freno en cortocircuito

Danfoss · VLT Micro Drive FC 51

¿Qué significa 25 ?

El resistor de freno externo conectado al drive ha desarrollado un cortocircuito, deshabilitando la función de freno. Esto evita que el drive disipe la energía regenerativa, lo que podría provocar un DC overvoltage trip durante la desaceleración.

Causas comunes

  • Fallo del aislamiento interno dentro del propio resistor de frenado, lo que lleva a un cortocircuito fase-fase o fase-tierra.
  • Daño en el cableado que conecta el resistor de frenado a los terminales B1/B2 del drive, provocando que los conductores entren en cortocircuito entre sí o con tierra.
  • Humedad, polvo conductivo u objetos metálicos extraños (p. ej., tornillos sueltos) creando un cortocircuito a través de los terminales del resistor o dentro de su carcasa.
  • Sobrecalentamiento del resistor de freno que provoca deformación física y cortocircuitos internos (p. ej., debido a ciclos de frenado excesivos o dimensionamiento insuficiente).
  • Circuito de detección defectuoso dentro del drive que detecta incorrectamente un cortocircuito en los terminales B1/B2.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

00Parameter number does not exist (Register 0007)01No write access to the parameter (Register 0007)02Data value exceeds parameter limits (Register 0007)
Fuente: Danfoss VLT Micro Drive FC 51
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Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Desconecte el resistor de frenado externo de los terminales B1 y B2 del drive.

  2. 2

    Mida la resistencia del resistor de frenado usando un ohmmeter, comparándola con el valor de resistencia nominal especificado en su placa de identificación (p. ej., 20 Ohms).

  3. 3

    Realice una prueba de resistencia de aislamiento (Megger test) en el elemento del resistor de frenado a su carcasa/tierra, esperando >1 Megaohm.

  4. 4

    Inspeccione visualmente el resistor de frenado y su cableado en busca de cualquier signo de daño físico, sobrecalentamiento, arqueo u objetos extraños.

  5. 5

    Si la falla desaparece después de desconectar el resistor, pruebe el drive con un resistor de frenado conocido, en buen estado y de tamaño correcto para confirmar la fuente de la falla.

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