Límite de Par Excedido

¿Qué significa 40 ?

Esta falla indica que el variador ha alcanzado su límite de par configurado. Esto podría deberse a que el motor intenta acelerar o mover una carga que excede las capacidades de par del variador o del motor, o podría estar configurado intencionalmente para proteger componentes mecánicos. La operación prolongada en o por encima del límite de par puede provocar inestabilidad o estrés mecánico.

• El parámetro P2-06 (Torque Limit) configurado demasiado bajo para la aceleración o el par de funcionamiento requerido por la aplicación.
• Obstrucción mecánica o fricción aumentada en la carga impulsada, lo que requiere más par del disponible.
• Motor o equipo impulsado operando más allá de su capacidad nominal (por ejemplo, bombeando fluido altamente viscoso).
• El límite de corriente del variador (P2-03) configurado demasiado bajo, lo que restringe la capacidad máxima de par de salida.
• Sintonización incorrecta del motor (por ejemplo, autoajuste no realizado o fallido) que lleva a una entrega de par insuficiente.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

1. 1

   Observe la carga durante la operación en busca de cualquier atasco mecánico o resistencia excesiva.

2. 2

   Revise el parámetro P2-06 (Torque Limit) y ajústelo hacia arriba si es necesario, asegurándose de que no exceda los límites del motor/variador.

3. 3

   Monitoree la corriente de salida del variador (por ejemplo, a través del parámetro de visualización D0-02) durante la operación para evaluar la carga.

4. 4

   Verifique que el parámetro P2-03 (Current Limit) esté configurado al 100% o más si la aplicación demanda un par alto.

5. 5

   Realice un autoajuste del motor (parámetro P6-01) para optimizar el control del motor y la entrega de par.