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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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52

AMT bajo Inom

Danfoss · VLT Micro Drive FC 51

¿Qué significa 52 ?

Durante la Sintonización Automática del Motor (AMT), la corriente detectada del motor fue demasiado baja, lo que indica un problema con el motor o su conexión, o una configuración incorrecta de los parámetros de corriente del motor. Esto impide que el variador caracterice correctamente el motor.

Causas comunes

  • El cable del motor está desconectado o tiene un circuito abierto de alta resistencia, lo que impide un flujo de corriente suficiente durante el AMT.
  • Una o más fases del motor están en circuito abierto debido a un devanado del motor defectuoso o una conexión interna del motor.
  • El motor que se está sintonizando es significativamente más pequeño (subdimensionado) que el rango de estimación interno del variador para el voltaje dado.
  • Se introdujo una corriente nominal del motor (P1-23) incorrecta, significativamente inferior a la clasificación de corriente real del motor.
  • Circuito de medición de corriente defectuoso dentro del variador, que proporciona una lectura de corriente erróneamente baja durante el AMT.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

00Parameter number does not exist (Register 0007)01No write access to the parameter (Register 0007)02Data value exceeds parameter limits (Register 0007)
Fuente: Danfoss VLT Micro Drive FC 51
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    Desenergice el variador y mida la continuidad de los tres cables del motor desde los terminales de salida del variador (U, V, W) hasta los terminales del motor.

  2. 2

    Mida la resistencia de cada devanado del motor (U-V, V-W, W-U) en la caja de terminales del motor, verificando lecturas equilibradas y no infinitas.

  3. 3

    Confirme que la corriente nominal del motor (P1-23) se haya introducido correctamente según los datos de la placa de características del motor.

  4. 4

    Asegúrese de que el motor no esté completamente desconectado o físicamente retirado durante el proceso de AMT.

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    Si se descartan otras causas, considere un problema interno del variador con la medición de corriente y consulte al soporte técnico.

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