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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

80

Sobrecarga Térmica del Motor

Danfoss · VLT Micro Drive FC 51

¿Qué significa 80 ?

Esta falla indica que el modelo térmico del motor o el sensor térmico externo ha detectado una condición de sobrecalentamiento. La operación continua en un estado de sobrecalentamiento degradará el aislamiento del motor, lo que provocará una falla prematura del motor y reparaciones o reemplazos costosos. El variador se dispara para proteger el motor.

Causas comunes

  • Sobrecarga mecánica sostenida en el motor, causando un consumo excesivo de corriente y calentamiento I²R.
  • Enfriamiento insuficiente del motor debido a aletas de ventilación bloqueadas, ventilador de enfriamiento contaminado o alta temperatura ambiente alrededor del motor.
  • Corriente nominal del motor (P1-23) o constante de tiempo de protección térmica del motor (P1-24) configuradas incorrectamente (demasiado bajas) en el variador.
  • Sensor térmico externo (ej., termistor PTC conectado a los terminales 53/54) que informa una condición de sobretemperatura.
  • Motor funcionando a velocidades muy bajas durante períodos prolongados en un motor sin ventilación forzada (eficiencia de enfriamiento reducida).
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

00Parameter number does not exist (Register 0007)01No write access to the parameter (Register 0007)02Data value exceeds parameter limits (Register 0007)
Fuente: Danfoss VLT Micro Drive FC 51
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida la corriente real del motor (a través de la pantalla LCP P06-00) durante el funcionamiento y compare con la corriente nominal de la placa de características del motor.

  2. 2

    Inspeccione las aletas de enfriamiento y el ventilador del motor en busca de obstrucciones, acumulación de polvo o daños, asegurando un flujo de aire libre.

  3. 3

    Verifique que la corriente nominal del motor (P1-23) y el tiempo de protección térmica del motor (P1-24) estén configurados correctamente según la placa de características del motor.

  4. 4

    Si utiliza un termistor externo, mida su resistencia en los terminales 53/54 (o entrada analógica apropiada) y compare con los valores de la hoja de datos del sensor.

  5. 5

    Considere aumentar los tiempos de rampa de aceleración/desaceleración (P1-41, P1-42) para reducir el estrés térmico transitorio durante arranques/paradas frecuentes.

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