Inverter: alarma IPM (eje L) o Sobrecalentamiento

¿Qué significa 8. ?

Se ha producido una alarma del Intelligent Power Module (IPM) para el eje L. Esto puede indicar un cortocircuito o una falla a tierra en las fases de los conductores de alimentación o en las fases del devanado del motor, o una falla interna del IPM. Además, puede indicar una condición de sobrecalentamiento del IPM, a menudo causada por el funcionamiento del motor en condiciones adversas o temperaturas ambiente excesivamente altas. Esta falla implica un problema crítico en el módulo de potencia.

• Cortocircuito entre las fases de los conductores de alimentación o falla a tierra en ellos
• Cortocircuito entre las fases del devanado del motor o falla a tierra en ellas
• El motor se está utilizando bajo una condición adversa
• La temperatura ambiente es alta
• Falla del Servo Amplifier

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Mida la resistencia de aislamiento de las fases de los conductores de alimentación a tierra utilizando un megóhmetro.

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   Mida la resistencia de aislamiento entre las fases del devanado del motor y de cada fase a tierra.

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   Evalúe las condiciones de funcionamiento y la carga del motor para asegurarse de que estén dentro de las especificaciones.

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   Mida la temperatura ambiente alrededor del Inverter y confirme que está dentro de los límites ambientales especificados.

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   Si las verificaciones eléctricas y ambientales externas son correctas, reemplace el Servo Amplifier.